Chevrolet & GM Uzaktan Teşhis ve Programlama — MDI 2 ile eLinehub
GDS2, SPS ve Techline Connect’i uzaktan çalıştırın — servisteki MDI 2, teşhis bilgisayarınızda yerel bir J2534 cihazı olarak görünür. Donanım röle kutusu yok. Uzak masaüstü yok.
Chevrolet, GMC, Buick ve Cadillac araçlarını GDS2 ve SPS ile programlayan bağımsız uzmanlar için: eLinehub, servisteki MDI 2’yi internet üzerinden doğrudan bilgisayarınıza bağlar. GDS2 ve SPS onu yerel olarak bağlı bir J2534 arayüzü olarak tanır — tam araç taraması, çevrimiçi flash, modül yapılandırması ve Techline Connect oturumları tam olarak serviste çalışırken olduğu gibi işlev görür.
Servis aracı ve MDI 2’yi sağlar. Siz GDS2’yi, ACDelco TDS veya Techline Connect aboneliğinizi ve GM kimlik bilgilerinizi getirirsiniz. eLinehub bağlantıyı sağlar.
Deneme süresi otomatik olarak başlar.
Atölyeler ve saha ekipleri için ücretsiz.
Türkiye ve Orta Doğu genelinde bağımsız servislere hizmet veren GM programlama uzmanları tarafından kullanılmaktadır.
1. Uzak Masaüstünün GM Programlamada Neden Başarısız Olduğu
TeamViewer veya AnyDesk gibi ekran paylaşım araçları, çoğu servisin uzaktan programlama için ilk denediği yöntemdir. Hepsi aynı engelle karşılaşır: Teknisyenin bilgisayarındaki SPS ve GDS2 hiçbir zaman MDI 2’yi göremez. Sadece uzak bir ekran görürler.
Bu fark, GM programlamasını somut ve öngörülebilir biçimlerde bozar:
SPS aynı anda hem MDI 2’ye hem de internete ihtiyaç duyar
Temel sorun budur. SPS, GM sunucularından VIN’e özel kalibrasyon dosyalarını indirirken aynı anda MDI 2 üzerinden ECU’ya yazar. Her iki yol da aynı bilgisayarda aktif olmalıdır. Uzak masaüstü MDI 2’yi bir makineye, SPS’yi ise başka bir makineye koyar — çift yol gereksinimi fiziksel olarak karşılanamaz.
Tipik bir senaryo: Bir servis, Silverado 1500 üzerinde PCM değişimi yapıyor ve programlama için SPS’e ihtiyaç duyuyor. Uzak masaüstüyle teknisyen servisin ekranını görebilir; ancak SPS kalibrasyon verilerini binlerce kilometre uzaktaki MDI 2 üzerinden yönlendiremez. Oturum ya cihaz algılama aşamasında başarısız olur ya da flash işlemi ortasında takılır.
Başarısız bir flash modülü çalışamaz hale getirebilir
SPS bir ECM, TCM veya BCM’e yazmaya başladığında kesinti geri alınamaz. Uzak masaüstü zaman aşımı, ekran paylaşımının kesilmesi veya yazma penceresi sırasında yaşanan kısa bir ağ kesintisi, modülü yarı programlanmış durumda bırakabilir. Kurtarma işlemi çoğu zaman tezgah üstü programlama veya bayi müdahalesi gerektirir — önlenebilir bir bağlantı hatasının pahalı sonucu.
Flash sonrası yapılandırma aktif bir J2534 oturumu gerektirir
SPS flash işlemini tamamladıktan sonra GDS2 öğrenme prosedürlerini üstlenir: krank mili pozisyon varyasyon öğrenmesi, gaz kelebeği yeniden öğrenmesi, şanzıman adaptif basınç öğrenmesi, TPMS sensör kimlik yeniden öğrenmesi, direksiyon açısı sensörü kalibrasyonu. Bu prosedürler çift yönlüdür — GDS2 komut gönderir, ECU’nun yanıtını bekler ve sonraki komutu gönderir. Ekran röle bu tür gerçek zamanlı veri alışverişini taşıyamaz.
2. eLinehub MDI 2 ile Nasıl Çalışır
eLinehub temelden farklı bir yaklaşım benimser. Ekran paylaşmak yerine MDI 2’nin kendisini — servisteki fiziksel cihazı — internet üzerinden teknisyenin bilgisayarına bağlar. Ham veri akışı serviste yakalanır ve teknisyen tarafında hiçbir protokol dönüşümü yapılmadan yeniden oluşturulur.
Sonuç: Teknisyenin bilgisayarındaki GDS2 ve SPS yerel bir J2534 cihazı görür. SPS, GM sunucularından teknisyenin kendi internet bağlantısı üzerinden kalibrasyonları indirir ve servisteki bağlı MDI 2 aracılığıyla araca yazar. Her iki yol da aynı makinede çalışır — tıpkı teknisyen aracın yanındayken olduğu gibi.
MDI 2, teknisyenin bilgisayarında yerel bir J2534 cihazı olarak görünür. SPS, GM sunucularına teknisyenin kendi internet bağlantısı üzerinden bağlanır.
MDI 2 bağlantı modları
MDI 2, servis bilgisayarına USB, kablolu Ethernet (RJ45) veya WiFi üzerinden bağlanır. Her biri Windows’ta farklı bir cihaz profili oluşturur. eLinehub tümünü destekler:
Mapping mode | When to use | Workshop connection |
|---|---|---|
Ağ adaptörü (RNDIS sanal NIC) | MDI Manager sürücüsü USB bağlantısından sonra sanal ağ adaptörü oluşturur. Köprülemeyi destekliyorsa eşlenebilir. | USB kablo + MDI Manager sürücüsü kurulu. Windows Ağ Bağdaştırıcılarında sanal NIC görünür. |
Ağ adaptörü (fiziksel NIC) | MDI 2, atölye PC'de özel bir NIC'e Ethernet (RJ45) ile bağlı. | RJ45 Ethernet kablosu. eLinehub fiziksel NIC'i Teknisyen'e köprüler. |
USB cihazı | Çoğu kurulum için varsayılan. En basit seçenek — Mekanik tarafında sürücü bağımlılığı yok. | USB Tip A'dan Tip B'ye kablo. MDI 2, Windows'ta USB cihazı olarak görünür. |
USB cihaz modunda bağlantı her durumda çalışır ve kablo takmanın ötesinde ek yapılandırma gerektirmez. Ağ adaptörü bağlantısı (fiziksel veya RNDIS), servisteki MDI 2 zaten bir Ethernet kurulumundaysa alternatif bir seçenektir. RNDIS adaptörü bridging’i desteklemiyorsa USB cihaz bağlantısı yedek olarak kullanılır.
Temel nokta: eLinehub, protokol bilgisi olmaksızın ham cihaz verilerini iletir. Hangi bağlantı modu kullanılırsa kullanılsın, GDS2 ve SPS doğrudan yerel bağlantıdakiyle aynı MDI 2 kimliğini ve J2534 davranışını görür. Bu cihaza özgü değildir — Windows’un yerel olarak tanıdığı herhangi bir VCI, eLinehub’ın eşleme katmanı üzerinden çalışır.
eLinehub’ın sağlamadıkları:
ACDelco TDS abonelikleri, Techline Connect erişimi, SPS kimlik bilgileri veya GDS2 lisansları. eLinehub yalnızca fiziksel MDI 2 bağlantısını sanallaştırır — tüm GM yazılımları ve hesapları teknisyenin kendi bilgisayarında kalır.
3. SPS Çevrimiçi Programlama — Uzaktan
SPS, GM kontrol modüllerini fabrika kalibrasyon verileriyle flash’lamak için tek yetkili yöntemdir. Techline Connect (eski adıyla TIS2Web) içinde çalışır, aktif bir ACDelco TDS aboneliği gerektirir ve tüm flash işlemi boyunca bağlı bir J2534 arayüzüne ihtiyaç duyar.
eLinehub ile SPS, cihaz seçim ekranında eşlenen MDI 2’yi algılar — yerel MDI, MDI 2 ve J2534 cihazlarının göründüğü aynı listede. Teknisyen VIN’i girer, hedef modülü seçer ve SPS kimlik doğrulama, kalibrasyon indirme ve ECU flash’ını yerel olarak yönetir.
Yaygın uzaktan SPS programlama senaryoları:
Silverado veya Sierra üzerinde PCM/ECM değişimi
Servis yeni bir güç aktarma kontrol modülü kurar. SPS, MDI 2 üzerinden modülün donanım kimliğini okur, bu VIN ve RPO’ya özgü doğru kalibrasyonu GM sunucusundan çeker ve yazar. Teknisyen flash işlemini kendi iş istasyonundan izler — araç başındaki iş akışının aynısı.
Şanzıman değişimi sonrası TCM programlama
6L80, 8L90, 10L80, 10L90, Hydra-Matic — SPS, değiştirilen TCM’yi araç yapılandırmasına uyarlar. Flash sonrası GDS2, şanzıman adaptif basınç öğrenmesini çalıştırır. Her iki adım da aynı MDI 2 oturumu üzerinden gerçekleştirilir.
BCM değişimi ve VIN yazımı
SPS, değiştirilen BCM’yi programlar, VIN’i yazar ve RPO’ya özgü seçenekleri yapılandırır (kapı kilitleri, aydınlatma, ayna ayarları). Daha önce yerinde ziyaret gerektiren bir prosedür tek bir uzak oturumda tamamlanır.
Hava yastığı modülü (SDM/ACM) değişimi
Çarpışma onarımından sonra SPS, değiştirilen emniyet kontrol modülünü doğru araç yapılandırmasıyla programlar. Ardından GDS2 çarpışma verilerini temizler ve sensör hazırlığını doğrular.
Global A/B platformlarında Vehicle-Wide Programming (VWP)
2019+ Silverado/Sierra (Global A, T1XX olarak da bilinir) ile Silverado EV, Sierra EV, Hummer EV, Lyriq, Blazer EV (Global B) üzerinde Techline Connect, VWP sunar — tüm modülleri tarayan, güncelleme gerektirenleri belirleyen ve bunları sırayla programlayan tek bir işlem. Kaç modülün güncel olmadığına bağlı olarak 30–90 dakika sürebilir. eLinehub, MDI 2 oturumunu tüm süre boyunca aktif tutar; programlama güç kaynağı ve kararlı bir ağ bağlantısı kritik öneme sahiptir.
Ayrıca desteklenenler:
ABS/EBCM programlama, gösterge paneli değişimi ve kilometre transferi, radyo/multimedya ünite RPO yapılandırması, klima modülü programlama, direksiyon kilidi modülü kurulumu, ön kamera ve radar kalibrasyon güncellemeleri.
Herhangi bir SPS flash’ından önce:
MDI 2’yi kablolu USB veya Ethernet ile bağlayın — WiFi ile değil. Araca bir programlama güç kaynağı (13,5–14,2 V, 100 A ve üzeri) bağlayın. eLinehub bağlantı panelinde gecikme ve paket kaybını kontrol edin: programlama çalışmaları için 80 ms altı gecikme ve %0 paket kaybı.
Uzaktan SPS programlama çözümü mi arıyorsunuz?
Deneme süresi otomatik olarak başlar.
Atölyeler ve saha ekipleri için ücretsiz.
4. GDS2 Teşhis ve Modül Yapılandırması — Uzaktan
GDS2, 2010 ve sonrası GM araçları için teşhis ve programlama sonrası prosedürleri kapsar. 2010 öncesi modeller için Tech2Win, aynı eşlenen MDI 2 üzerinden Tech2 emülasyonu sağlar — ayrı bir yapılandırma gerekmez.
GDS2 modül yapılandırması, uzaktan teşhisin değerini kanıtladığı yerdir. SPS yeni bir PCM flash’ladıktan sonra krank mili varyasyon öğrenmesi, rölanti yeniden öğrenmesi ve gaz kelebeği yeniden öğrenmesini çalıştırmak hâlâ gereklidir. eLinehub ile modülü programlayan aynı teknisyen yapılandırmayı aynı oturumda tamamlar — devir işlemi yok, ikinci randevu yok.
GDS2 uzaktan iş akışları:
-
Tüm modüllerde tam araç taraması, DTC okuma ve silme
-
Canlı veri akışı (motor, şanzıman, şasi, kaporta, ADAS)
-
Çift yönlü kontroller: aktüatör testleri, solenoid aktivasyonu, yakıt düzeltme sıfırlama
-
Krank mili pozisyon varyasyon öğrenmesi — her ECM/PCM değişiminden sonra zorunlu
-
Gaz kelebeği yeniden öğrenmesi ve rölanti hava yeniden öğrenmesi
-
Şanzıman adaptif basınç öğrenmesi ve debriyaj kalibrasyonu
-
TPMS sensör kimlik yeniden öğrenmesi
-
Direksiyon açısı sensörü kalibrasyonu
-
ADAS sensör kurulumu: ön kamera, ön radar, kör nokta radarı, park asistanı
-
Onarım sonrası doğrulama taramaları
Tech2Win (1996–2009 araçlar):
Tech2Win, MDI 2’ye GDS2 ile aynı şekilde bağlanır. Teknisyen cihaz listesinden seçer ve araç yanındaymış gibi çalışır. Bu eski araçlardaki modül programlaması için SPS, Techline Connect aracılığıyla flash tarafını yönetir — Tech2Win teşhisi kapsar.
5. Adım Adım: Uzaktan GM Programlama Oturumu
5.1 Mekanik — serviste
Adım 1. GM MDI 2‘yi DLC kablosu aracılığıyla aracın OBD-II portuna bağlayın. Ardından MDI 2’yi servis bilgisayarına bağlayın:
-
USB (Type A - Type B) — en yaygın, en basit kurulum.
-
Ethernet (RJ45) — MDI 2 serviste zaten kablolu ağdaysa.
SPS programlaması için kablolu bağlantı zorunludur — WiFi kullanmayın.
MDI Manager servis bilgisayarında kuruluysa ve Windows’ta sanal bir RNDIS ağ adaptörü görünüyorsa, eLinehub Mechanic’in ağ adaptörü modu aracılığıyla paylaşılabilir. O adaptör bridging’i desteklemiyorsa USB cihaz bağlantısını kullanın.
Adım 2. Servisin Windows bilgisayarına eLinehub Mechanic kurun. GDS2, SPS veya ACDelco aboneliği gerekmez.
Adım 3. eLinehub Mechanic’i açın, araç bilgileriyle bir sipariş oluşturun ve Erişim Kodu’nu teknisyenle paylaşın.
5.2 Teknisyen — uzak taraf
Adım 1. GDS2, Techline Connect ve ACDelco TDS aboneliğinizin bulunduğu teşhis bilgisayarınızda eLinehub Technician‘ı açın.
Adım 2. Gelen siparişi kabul edin. Servisteki MDI 2 cihaz listenizde görünür.
-
USB cihazı paylaşıldıysa → doğrudan seçin. Yerel olarak bağlı MDI 2 olarak görünür.
-
Ağ adaptörü paylaşıldıysa (fiziksel NIC veya RNDIS) → seçin ve Virtual Bridge‘i seçin. MDI 2, köprülenen adaptör üzerinden erişilebilir hale gelir.
Adım 3. Bilgisayarınızda MDI Manager çalışıyorsa kapatın — MDI Manager ve SPS genellikle MDI 2’ye aynı anda erişemez. (Bazı kurulumlarda MDI Manager, SPS başlatıldığında cihazı otomatik olarak serbest bırakır; ancak önceden kapatmak çakışmaları önler.)
Adım 4. Techline Connect’ten GDS2 veya SPS‘i başlatın. MDI 2 arayüz listesinde görünür. Aracın başındaymış gibi çalışın — teşhis, flash, modül yapılandırması, doğrulama.
eLinehub bağlantı paneli, oturum boyunca anlık gecikme ve paket kaybını gösterir.
Bir sonraki GM programlama işinde denemek ister misiniz?
Deneme süresi otomatik olarak başlar.
Atölyeler ve saha ekipleri için ücretsiz.
6. Uyumluluk
Yazılım
Application | VCI | Coverage |
|---|---|---|
Tech2Win | GM MDI 2, GM MDI | 1996–2009 — Tech2 emülasyonu aracılığıyla eski diagnostik |
SPS / SPS2 (Techline Connect aracılığıyla) | GM MDI 2, GM MDI, J2534 cihazları | 1996–günümüz — çevrimiçi flaş, kalibrasyon güncellemeleri, modül değiştirme programlama |
GDS2 (Techline Connect aracılığıyla) | GM MDI 2, GM MDI, J2534 cihazları | 2010+ Chevrolet, GMC, Buick, Cadillac — diagnostik, modül kurulumu, yapılandırma |
VCI’lar
VCI | USB Mapping | Network Adapter Mapping | Notes |
|---|---|---|---|
Diğer SAE J2534 PassThru cihazları | ✓ | Değişir | SPS / GDS2 tarafından tanınmalıdır |
VXDIAG VCX Nano GM | ✓ | ✓ (RNDIS — köprüleme değişebilir) | Üçüncü taraf J2534 uyumlu |
GM MDI (orijinal) | ✓ | ✓ | Eski OEM cihazı. GMLAN, Class 2, KWP2000 |
GM MDI 2 (EL-52100) | ✓ | ✓ (Ethernet / RNDIS) | Güncel OEM cihazı. CAN FD, DoIP, GMLAN, Class 2 |
eLinehub, protokol yorumlaması yapmadan ham verileri iletir — yerel olarak çalışan herhangi bir VCI, eşleme katmanı üzerinden de çalışır.
Protokoller
UART · Class 2 · KWP2000 · GMLAN (CAN) · CAN FD · DoIP/Ethernet · J2534 PassThru
Araçlar
Chevrolet
-
Silverado 1500/2500HD/3500HD · Equinox · Tahoe · Malibu · Suburban · Traverse · Cruze · Camaro · Colorado · Express 2500/3500 · Trax · Impala · Blazer · Bolt EV/EUV · Silverado EV · Trailblazer
GMC
-
Sierra 1500/2500HD/3500HD · Terrain · Acadia · Yukon/Yukon XL · Canyon · Savana · Hummer EV · Sierra EV
Buick
-
Encore/Encore GX · Envision · Enclave · LaCrosse · Regal
Cadillac
-
Escalade/Escalade ESV · XT5 · XT4 · XT6 · CT5 · CT4 · CTS · SRX · Lyriq
7. Teknisyenler ve Servisler Ne Kazanır
GM programlama uzmanları için:
GDS2, Techline Connect ve SPS kimlik bilgileriniz bilgisayarınızda kalır — servisler bunları hiçbir zaman göremez. Servislere uzaktan, yerinde kullandığınız araçlar ve iş akışıyla hizmet verirsiniz; seyahat yok, gönderilecek donanım yok. Aynı kurulum Tech2Win üzerinden 2005 model Tahoe’yi ve Global B’de GDS2 üzerinden 2025 Silverado EV’yi kapsar. Ücretsiz Mechanic yükleyicisini ve bir Erişim Kodu’nu paylaşarak servis portföyünüzü genişletin — kendi tarafınızda MDI 2 gerekmez, sermaye yatırımı gerekmez.
Servisler için:
ECM/TCM/BCM değişimi, SPS flash ve ADAS kurulumu için uygun randevu bekleme veya seyahat ücreti ödemeden deneyimli GM programlama uzmanlarına anında erişim. Servis aracı ve müşteri ilişkisini elinde tutar. Mechanic yazılımı ücretsizdir.
Müşteri koruması:
Erişim Kodu ile sipariş koruması (varsayılan):
Her sipariş bir Erişim Kodu gerektirir. Platformdaki başka hiçbir teknisyen servis kişilerinizden iş kabul edemez.
Özel Mechanic Yazılımı:
Servis ortaklarınıza markalı bir eLinehub Mechanic sürümü dağıtın. O sürümden gelen siparişler otomatik olarak size yönlendirilir. Servis kalıcı olarak bağlanır — müşterileriniz için platform düzeyinde rekabet olmaz.
Ekip iş birliği:
Karmaşık işler için — çok modüllü VWP, Global A/B programlama, gelişmiş ADAS kurulumu — güvendiğiniz bir meslektaşla sipariş paylaşın. Servis kişisini göremez ya da üstlenemez.
8. En İyi Uygulamalar
Programlama için yalnızca kablolu bağlantı.
MDI 2 ile servis bilgisayarı arasında USB veya Ethernet. WiFi hızlı teşhis taramaları için kabul edilebilir, SPS flash için asla kullanılmaz.
Programlama güç kaynağı.
13,5–14,2 V, 100 A ve üzeri, herhangi bir SPS oturumundan önce bağlanmalı. Flash sırasındaki voltaj düşüşü, uzak kurulumdan bağımsız olarak modül arızasının en yaygın nedenidir.
Ağ kalitesi.
Başlamadan önce eLinehub bağlantı panelini kontrol edin: 80 ms altı gecikme, %0 paket kaybı. Global A/B platformlarında VWP oturumları için araç aküsünün tam dolu olduğundan emin olun — bu işlemler 30–90 dakika sürebilir.
MDI Manager.
Cihaz erişim çakışmalarını önlemek için SPS veya GDS2 başlatılmadan önce kapatın. MDI 2 donanım yazılımını MDI Manager üzerinden uzak oturum öncesinde (oturum sırasında değil) güncelleyin.
Kaçınılacaklar:
Programlama sırasında eLinehub’ın üzerine VPN veya RDP yığmak; aynı ağda büyük indirmeler veya Windows Update çalıştırmak; Mechanic bilgisayarına GDS2/SPS/Techline Connect kurmak.
9. Sıkça Sorulan Sorular
S: GM MDI 2 ile SPS programlamasını uzaktan gerçekleştirebilir miyim?
Kesinlikle — bu birincil kullanım senaryosudur. eLinehub, MDI 2’yi bilgisayarınıza yerel bir J2534 cihazı olarak eşler. SPS onu normal cihaz seçim ekranında algılar, internet bağlantınız üzerinden GM sunucularından kalibrasyonları indirir ve servisteki eşlenen MDI 2 aracılığıyla ECU’yu flash’lar. Çift yol gereksinimi — aynı bilgisayarda VCI ve internet — tam olarak korunur.
S: Uzak masaüstüyle arasındaki fark nedir?
Uzak masaüstü yalnızca bir ekran paylaşır. Bilgisayarınızdaki SPS ve GDS2 hiçbir zaman MDI 2 göremez — piksel görürler. eLinehub, gerçek cihazı internet üzerinden eşler; böylece SPS ve GDS2 bilgisayarınızda yerel J2534 arayüzü olarak görünen MDI 2 ile doğal biçimde çalışır. SPS flash sırasında fark belirleyici olur: uzak masaüstü, başka bir bilgisayardaki MDI 2 aracılığıyla GM sunucularından kalibrasyon verilerini fiziksel olarak yönlendiremez.
S: USB bağlantısı mı, ağ adaptörü bağlantısı mı — hangisini seçmeliyim?
USB, güvenli varsayılan seçimdir. Takın, seçin, paylaşın — her zaman çalışır. Ağ adaptörü bağlantısı, MDI 2’si zaten Ethernet’te olan servisler veya MDI Manager’ın USB bağlantısından sonra sanal bir RNDIS adaptörü oluşturduğu durumlar içindir. RNDIS adaptörü bridging’i desteklemiyorsa USB’ye geri dönün. Her iki durumda da GDS2 ve SPS aynı MDI 2’yi görür.
S: Uzak eLinehub bağlantısı üzerinden SPS flash ne kadar güvenli?
Risk profili yerel programlamayla aynıdır — temel koşullar sağlandığı takdirde: MDI 2 ile servis bilgisayarı arasında kablolu bağlantı (USB veya Ethernet), araçta kararlı programlama güç kaynağı ve iyi ağ koşulları (80 ms altı gecikme, %0 paket kaybı). eLinehub, J2534 oturumunu tüm flash süresi boyunca sıkıştırma veya paket yeniden biçimlendirmesi yapmadan korur.
S: GDS2 öğrenme prosedürleri çalışıyor mu — krank mili öğrenmesi, gaz kelebeği yeniden öğrenmesi, TPMS?
Evet, hepsi. Bu prosedürler GDS2 ile araç arasındaki çift yönlü J2534 iletişimidir. eLinehub’ın cihaz düzeyindeki eşlemesi yanıt verebilirliği korur — yerel bir oturumdan algılanabilir hiçbir fark yoktur.
S: Servisin GDS2’ye veya Techline Connect aboneliğine ihtiyacı var mı?
Hiç de değil. Mekaniğin yalnızca araca bağlı MDI 2’ye ve bir Windows bilgisayarında kurulu eLinehub Mechanic’e ihtiyacı vardır. Tüm GM yazılımları, abonelikleri ve kimlik bilgileri teknisyenin makinesinde kalır.
S: Global A ve Global B platform araçları için durum nedir?
Tam olarak desteklenmektedir. MDI 2, Global A (2019+ Silverado/Sierra T1XX, Tahoe, Suburban, Yukon) ve Global B (Silverado EV, Sierra EV, Hummer EV, Lyriq, Blazer EV) için CAN FD ve DoIP’yi doğal olarak yönetir. eLinehub eşlemesi protokolden bağımsızdır — MDI 2’nin GMLAN, CAN FD veya DoIP gönderip göndermediğine bakılmaksızın her şeyi iletir.
S: Servis müşterilerimi başka teknisyenlerden koruyabilir miyim?
Evet. Erişim Kodu ile sipariş koruması varsayılan olarak etkindir — başka hiçbir teknisyen doğru kod olmadan iş kabul edemez. Daha güçlü bağlama için markalı özel Mechanic sürümü dağıtın; onu kullanan servisler kalıcı olarak bağlanır.
İlgili Kaynaklar
Destek mühendisleri ve eğitmenler için tam işlevli ücretsiz deneme.
Atölyeler, bayiler ve eğitim laboratuvarları için ücretsiz.