Удалённое программирование модулей Jeep с eLinehub — wiTECH через MicroPod II и MDP
Замена BCM на Grand Cherokee WL 2021 года, прошивка PCM на Compass после TSB, выравнивание конфигурации Proxi после замены ECM — ни одна из этих операций не завершается без wiTECH 2.0. eLinehub транслирует MicroPod II или Mopar Diagnostic Pod из мастерской на ваш ПК под управлением Windows через интернет — wiTECH обнаруживает интерфейс точно так же, как если бы VCI был подключён непосредственно к вашему столу. Специалисты по удалённому программированию ECU, выполняющие сессии wiTECH с единого рабочего места, экономят время на выезды, не теряя ни одной функции штатного инструмента.
Пробный период запускается автоматически.
Бесплатно для мастерских и выездных команд.
1. Почему для ремонта Jeep необходим wiTECH, а не просто сканер
Новый PCM на Wrangler JL 2020 года, BCM на Compass MP 2022 года, замена BSCM на Cherokee KL 2019 года — каждый из этих блоков поставляется незапрограммированным. Без программирования под конкретный VIN через wiTECH 2.0 заменённый модуль не сможет взаимодействовать с остальной управляющей сетью автомобиля. Без сессии wiTECH ремонт не может считаться завершённым — независимо от качества механических работ. Для Grand Cherokee, Cherokee, Compass, Wrangler и всех остальных актуальных платформ Jeep wiTECH 2.0 — это инструмент, который отличает автомобиль с заменёнными деталями от автомобиля, возвращённого в строй.
Замена модуля после отказа компонента — наиболее распространённый сценарий
Подавляющее большинство запросов на удалённое программирование Jeep связано с заменой модулей: PCM, BCM, ECM, BSCM или блоков ABS, которые требуют программирования под VIN, прежде чем автомобиль сможет нормально работать. На Grand Cherokee WK2 2018 года с отказавшим BCM замена поступает чистой — без VIN и конфигурационных данных. wiTECH программирует модуль под VIN, затем выполняет выравнивание конфигурации Proxi (Proxi Configuration Alignment) для синхронизации с остальной сетью управляющих модулей. Без выравнивания Proxi вновь установленный BCM не может установить связь с комбинацией приборов, электроникой кузова или силовым агрегатом — и автомобиль не тронется с места.
Выравнивание конфигурации Proxi (Proxi Configuration Alignment) — это процедура, характерная для Stellantis: шаг сверки базы данных, при котором в каждом модуле обновляется список присутствующих в автомобиле блоков управления. Выполняется через меню «Подготовка автомобиля» в wiTECH и занимает около 60 секунд — однако является обязательной после любой замены управляющего модуля на Cherokee KL, Grand Cherokee WK2/WL, Compass MP, Renegade BU и Gladiator JT.
Grand Cherokee WL 2021+ и Wagoneer: иные требования к оборудованию
В Grand Cherokee WL 2021 года (кузов WL) была внедрена архитектура Atlantis High, заменившая CAN bus на CAN-FD и Ethernet (DoIP) для межмодульного обмена данными. MicroPod II не поддерживает работу с автомобилями на архитектуре Atlantis High — разрыв в протоколах приводит к неполным картам топологии и ошибкам чтения модулей. Mopar Diagnostic Pod (MDP) — обязательный интерфейс для всех Grand Cherokee WL 2021+, Wagoneer 2022+, Grand Wagoneer и других перспективных автомобилей Stellantis на этой архитектуре. Любая независимая мастерская или выездной техник, работающий с поздними Grand Cherokee, нуждается в MDP, а не в устаревшем MicroPod II — и именно этот VCI должен находиться у автомобиля, что и является задачей, которую решает eLinehub.
TSB-прошивки PCM и BCM на Compass, Cherokee и Renegade
Несколько TSB, задокументированных NHTSA, требуют обновления программного обеспечения PCM, BCM или BSCM на Compass MP (2017–2024) и Cherokee KL (2014–2023). Категории TSB включают обновления блока управления тормозной системой, устраняющие DTC C0500-00 на Compass, улучшения диагностики силового агрегата для Cherokee, а также перепрограммирование модуля системы помощи водителю (DASM) на автомобилях, где экстренное торможение срабатывает непредвиденно. Эти процедуры выполняются исключительно через wiTECH — файл прошивки загружается из TechAuthority, применяется через wiTECH 2.0 и недоступен для стороннего сканера.
Wrangler JL и Gladiator JT: калибровка размера шин и передаточного числа после лифта
В Wrangler JL 2018+ установлен Secure Gateway Module, ограничивающий запись в модули со стороны сторонних инструментов. После установки лифт-кита с увеличенными шинами или изменения передаточного числа PCM требует обновлённых параметров диаметра шин и передаточного отношения мостов для корректировки показаний спидометра, порогов TPMS и расчётов системы стабилизации. wiTECH — при авторизованной сессии TechAuthority — является правильным инструментом для этой калибровки на моделях JL и JT. Калибровка ADAS на Grand Cherokee WL после замены переднего радара или камеры проходит аналогичным образом: wiTECH выполняет заводские процедуры калибровки, описанные в разделе Driver Assistance сервисного руководства WL компании Stellantis.
Программирование ключей на Grand Cherokee 2024+ и Wagoneer
Сценарии потери всех ключей на Grand Cherokee WL 2024 года и Wagoneer 2022+ требуют wiTECH 2.0, MDP и действующей учётной записи NASTF VSP для доступа к данным иммобилайзера и FOBIK. На некоторых VIN WL 2024 года и Wagoneer зафиксированы ошибки записи модуля RFH (отрицательный ответ 0x33) при работе с определёнными устройствами J2534; подтверждённые рабочие конфигурации по отчётам независимых техников указывают на MDP как надёжный аппаратный путь для этих автомобилей.
2. Как eLinehub транслирует MicroPod II и MDP в сессию wiTECH
Трансляция USB-устройств eLinehub переносит физическое подключение VCI от ПК Механика к ПК Техника на уровне операционной системы и драйверов — удалённое устройство отображается в Windows и в любом работающем на ПК Техника программном обеспечении точно так же, как если бы оно было подключено локально. Никаких изменений в конфигурации wiTECH 2.0 или настройках учётной записи не требуется.
При подключении MicroPod II или MDP к ПК Механика через USB устройство представляется как Ethernet Gadget (сетевой адаптер с USB-подключением). Ему присваивается фиксированный локальный IP-адрес 172.22.22.22, и wiTECH 2.0 взаимодействует с ним через эту локальную сеть — браузер подключается к 172.22.22.22, тогда как MicroPod II одновременно поддерживает собственное соединение с облачными серверами Stellantis для аутентификации и получения файлов прошивки. eLinehub транслирует это USB-устройство на ПК Техника, где воспроизводится тот же локальный сетевой интерфейс. wiTECH 2.0 на машине Техника обнаруживает MicroPod II по адресу 172.22.22.22 и работает с ним точно так же, как при прямом локальном подключении.
На обоих ПК — Механика и Техника — должен быть установлен драйвер wiTECH Driver x64: на машине Механика он нужен для распознавания физического оборудования, на машине Техника — для корректной обработки транслированного USB-устройства и создания локального сетевого интерфейса. На ПК Механика не требуется ни диагностическое ПО, ни подписка wiTECH, ни учётная запись TechAuthority. Трансляция USB применяется исключительно к VCI-устройствам, подключаемым через USB, — таким как MicroPod II и MDP; VCI, взаимодействующие с автомобилем через выделенный сетевой порт (DoIP-интерфейсы некоторых других марок), используют иной режим трансляции eLinehub.
Сравнение методов удалённого доступа для сессий wiTECH
Approach | Screen Share | Hardware Relay Box | eLinehub |
|---|---|---|---|
Совместимость с wiTECH 2.0 | Зависит от задержки и управления экраном | Зависит от поставщика, возможна неполная поддержка модулей | Полная — wiTECH определяет VCI как локальный USB |
Аутентификация OEM-программного обеспечения | Требуется сеанс удалённого рабочего стола | Варьируется | Работает нативно на лицензированном ПК Техника |
Поддержка Proxi Alignment | Риск потери сессии в процессе выполнения | Зависит от ретрансляционного оборудования | Поддерживается — аналогично локальному подключению |
Поддержка типов VCI | N/A | Ограничено списком оборудования поставщика ретрансляции | MicroPod II, MDP и устройства J2534 |
Защита данных клиента | Рабочий ПК виден удалённому технику | Варьируется | Защита паролем; личность Механика не раскрывается |
Режим подключения | Удалённый рабочий стол | Проприетарный | Ретрансляция (все типы VCI) + прямое/P2P подключение (USB-устройства) |
3. Четыре сценария удалённого программирования Jeep — пошагово
Сценарий 1: Замена BCM Grand Cherokee WL + выравнивание конфигурации Proxi
Основная целевая аудитория: Клиент А — специалисты по удалённому программированию ECU
Grand Cherokee WL 2022 года поступает с отказавшим блоком управления кузовом. В мастерской к автомобилю подключён MDP.
Сторона Механика:
-
Подключите MDP к разъёму OBD-II автомобиля и к ПК мастерской через USB.
-
Откройте eLinehub Механик. Убедитесь, что MDP отображается в списке подключённых USB-устройств со статусом «Готово».
-
Создайте новый заказ в eLinehub Механик, установите пароль и опубликуйте.
Сторона Техника:
-
Откройте eLinehub Техник. Примите входящий заказ с правильным паролем.
-
Убедитесь, что MDP отображается в списке устройств как подключённый USB-интерфейс.
-
Запустите wiTECH 2.0 в Chrome. Перейдите в «Управление автомобилями» и выберите Grand Cherokee WL 2022 года по VIN.
-
В разделе «Связь модулей» выберите «Блок управления кузовом» → «Передача/Программирование модуля».
-
Введите номер детали заменяемого BCM. wiTECH загружает файл калибровки из TechAuthority. Прошивка завершается; wiTECH подтверждает успешное выполнение.
-
В wiTECH перейдите в «Подготовка автомобиля» → «Выравнивание конфигурации Proxi». Запустите процедуру выравнивания. Все модули подтверждают включение нового BCM в топологию сети.
-
Очистите DTC. Убедитесь в отсутствии активных кодов.
Примечание по автомобилям WL 2021+:
MicroPod II не сможет выполнить шаги 3–7. Для автомобилей на архитектуре Atlantis High обязателен MDP.
Сценарий 2: Прошивка PCM Jeep Compass MP — обновление ПО по TSB
Основная целевая аудитория: Клиенты А и С — удалённые специалисты и многофилиальные сети
Compass 2022 года поступает с горящим индикатором неисправности (MIL) и периодическими провалами при разгоне. Техник выявляет в wiTECH ожидающее обновление PCM.
Сторона Механика:
-
Подключите MicroPod II к разъёму OBD-II автомобиля и к ПК мастерской через USB. (Compass 2022 года использует стандартную шину CAN; MicroPod II — корректное оборудование.)
-
Откройте eLinehub Механик. Убедитесь, что MicroPod II отображается как подключённое USB-устройство.
-
Опубликуйте заказ с паролем.
Сторона Техника:
-
Примите заказ в eLinehub Техник. Убедитесь, что MicroPod II отображается как локально подключённый.
-
Откройте wiTECH 2.0. Выберите Jeep Compass MP 2022 года по VIN.
-
В представлении топологии автомобиля перейдите на вкладку «Все прошивки». wiTECH проверяет доступные калибровки в TechAuthority и отображает прошивку PCM, если она ожидается для данного VIN.
-
Выберите запись прошивки PCM и установите флажок подтверждения. Убедитесь, что напряжение аккумулятора в мастерской превышает 13,2 В — дайте Механику указание подключить устройство поддержания заряда перед началом. Для запуска прошивки необходима подписка TechAuthority Reprogramming Subscription.
-
Прошивка завершается приблизительно за 3–5 минут. wiTECH автоматически отображает все DTC, установленные в ходе перепрограммирования; очистите их. Запустите «Восстановление конфигурации автомобиля» для финализации обновления. Убедитесь в стабильности холостого хода и погасании MIL.
Для многофилиальных сетей (Клиент С): центральный специалист wiTECH может выполнить ту же процедуру на нескольких автомобилях Compass или Cherokee в разных локациях в течение одного дня, используя заказы eLinehub от Механиков каждой точки.
Сценарий 3: Калибровка размера шин Jeep Wrangler JL после лифт-кита
Основная целевая аудитория: Клиенты А и В — удалённые специалисты и дистрибьюторы VCI / учебные организации
Wrangler JL 2021 года выезжает из мастерской на шинах 37” с изменёнными передаточными числами мостов. Спидометр завышает показания, активны ошибки TPMS — оба нарушения требуют обновления калибровки перед возвратом автомобиля клиенту.
Сторона Механика:
-
Подключите MicroPod II к разъёму OBD-II автомобиля и ПК мастерской через USB.
-
Откройте eLinehub Механик. Убедитесь, что MicroPod II отображается. Опубликуйте заказ.
Сторона Техника:
-
Примите заказ в eLinehub Техник.
-
Откройте wiTECH 2.0. Перейдите к Wrangler JL 2021 года по VIN.
-
В представлении топологии откройте «Mopar Custom Calibration». Выберите пресет диаметра шины, наиболее близкий к установленной — доступные пресеты ограничены заводскими размерами (например, 35” — как правило, максимальный доступный пресет для JL). wiTECH записывает обновлённый параметр размера шины в PCM.
-
Если требуется корректировка порога TPMS для нового размера шины, уточните, предлагает ли интерфейс Mopar Custom Calibration этот параметр для конкретного VIN. Если через wiTECH для данного автомобиля это недоступно, сообщите клиенту, что более тонкая настройка (произвольные значения размера шин, настройка порогов TPMS) требует совместимого стороннего инструмента с обходом Secure Gateway — AEV ProCal SNAP или JScan с модулем SGW.
-
Очистите все активные DTC. Проверьте точность показаний спидометра по данным GPS перед выдачей автомобиля.
Примечание по Secure Gateway на JL:
Wrangler JL и Gladiator JT требуют авторизованной сессии wiTECH с действующей учётной записью для получения доступа на запись через Secure Gateway Module. Сторонние тюнинговые инструменты, использующие обходное оборудование шлюза, имеют доступ к иному, более узкому набору параметров — диаметр шин, пороги TPMS и заводская калибровка карт переключений в wiTECH через эти пути недоступны. Авторизованная удалённая сессия wiTECH через eLinehub охватывает полный объём OEM.
Сценарий 4: Калибровка переднего радара Grand Cherokee WL после кузовного ремонта
Основная целевая аудитория: Клиенты А и С — удалённые специалисты и сети кузовных мастерских
Grand Cherokee WL 2023 года возвращается после ремонта переднего бампера. Датчик переднего радара (ACC/предупреждение о столкновении) был снят при замене бампера и требует заводской калибровки перед передачей клиенту.
Сторона Механика:
-
Подключите MDP к разъёму OBD-II автомобиля и ПК мастерской через USB. (Для WL 2023 года обязателен MDP.)
-
Откройте eLinehub Механик. Убедитесь, что статус MDP — «Готово».
-
Опубликуйте заказ с паролем.
Сторона Техника:
-
Примите заказ в eLinehub Техник. Убедитесь, что MDP отображается как подключённый.
-
Откройте wiTECH 2.0. Выберите Grand Cherokee WL 2023 года по VIN.
-
Перейдите в «Системы помощи водителю» → «Датчик переднего радара» → «Калибровка».
-
Убедитесь, что автомобиль стоит на горизонтальной поверхности, а калибровочный стенд установлен согласно спецификации сервисного руководства WL (stellantisiop.com, раздел Driver Assistance).
-
Запустите процедуру статической калибровки в wiTECH. Процедура занимает около 90 секунд. Подтвердите сообщение об успешном завершении.
-
Убедитесь в работоспособности адаптивного круиз-контроля и системы предупреждения о лобовом столкновении при отсутствии активных DTC.
Для сетей кузовных мастерских, работающих в нескольких локациях (Клиент С): один и тот же удалённый специалист может выполнять запросы на калибровку ADAS после ремонта из любой точки при наличии MDP у автомобиля и активной сессии eLinehub Механик.
4. Установка eLinehub для удалённых сессий wiTECH на Jeep
Сторона Техника
-
Загрузите и установите ПО eLinehub Техник на ПК под управлением Windows, где работает wiTECH 2.0.
-
Установите USB-драйвер MicroPod II или MDP на ту же машину — тот же пакет драйверов, что используется при локальном подключении. eLinehub использует этот драйвер для представления удалённого VCI в wiTECH как локального устройства.
-
Сохраните существующую учётную запись wiTECH 2.0, подписку TechAuthority и активные токены прошивки на этой машине. eLinehub не требует изменений в конфигурации ПО OEM.
-
Принимайте входящие заказы через eLinehub Техник и инициируйте подключение перед запуском wiTECH в браузере.
Сторона Механика
-
Загрузите и установите ПО eLinehub Механик на ПК мастерской.
-
Установите USB-драйвер MicroPod II или MDP на ПК Механика. Подключите VCI к разъёму OBD-II автомобиля и к ПК мастерской через USB перед публикацией заказа.
-
Создайте и опубликуйте заказ в eLinehub Механик. Диагностическое ПО, учётная запись wiTECH или подписка TechAuthority на машине Механика не требуются.
Пошаговые снимки экрана и инструкции по конфигурации см. по ссылкам на руководства по настройке выше.
5. Требования к сети для удалённых сессий wiTECH на Jeep
Режим ретранслятора — стандартный путь подключения eLinehub для удалённых сессий VCI: данные устройства из мастерской Механика поступают на ретрансляционный сервер eLinehub, который затем перенаправляет их на ПК Техника. eLinehub автоматически выбирает сервер с наименьшим временем двойного прохождения (RTT) до обеих конечных точек. Режим ретранслятора поддерживает все типы VCI, включая MicroPod II и MDP, и не требует проброса портов или настройки брандмауэра ни на одной из сторон. Для сессий MicroPod II и MDP с wiTECH режим ретранслятора является рекомендуемым: последовательности программирования чувствительны к прерываниям соединения, а ретрансляционный сервер обеспечивает более предсказуемый профиль задержки по сравнению с прямой одноранговой маршрутизацией через переменные интернет-пути.
Минимальные требования — диагностические сессии (сканирование автомобиля, чтение DTC, идентификация модулей):
-
Скорость загрузки: 10 Мбит/с на стороне Механика и Техника
-
Время двойного прохождения (RTT) до ретрансляционного сервера: рекомендуется менее 150 мс
-
Предпочтительно проводное соединение Ethernet; Wi-Fi допустимо только для диагностических сессий
Повышенные требования — программирование и прошивка модулей (прошивка PCM, программирование BCM, выравнивание Proxi):
-
Скорость загрузки: минимум 10 Мбит/с на обеих сторонах; рекомендуется 20+ Мбит/с
-
RTT: менее 80 мс до ретрансляционного сервера
-
Проводное соединение Ethernet обязательно на обеих сторонах — потеря Wi-Fi-пакета во время прошивки может повредить модуль
-
Потеря пакетов: менее 0,5%
wiTECH 2.0 самостоятельно проверяет напряжение аккумулятора (минимум 13,2 В, максимум 13,5 В во время прошивки) независимо от соединения eLinehub. Дайте Механику указание подключить устройство поддержания заряда перед началом любой сессии прошивки.
Режим ретранслятора vs. прямое подключение (P2P):
Прямой режим снижает задержку за счёт установления однорангового соединения между Техником и Механиком без маршрутизации через ретрансляционный сервер. Однако прямой режим доступен исключительно для трансляции USB-устройств. Поскольку MicroPod II и MDP подключаются через USB, прямой режим технически возможен — однако для сессий программирования модулей через wiTECH режим ретранслятора с низкой задержкой является рекомендуемым выбором благодаря гарантии стабильности соединения.
6. Вопросы и ответы — удалённое программирование Jeep wiTECH с eLinehub
Как программировать модуль Jeep Grand Cherokee удалённо без доступа к дилеру?
При наличии подписки wiTECH 2.0 и MicroPod II или MDP в мастерской вы получаете тот же доступ, что и техник дилерского центра Stellantis. eLinehub транслирует VCI на ваш ПК, так что wiTECH видит его как локально подключённое устройство. Вы выполняете последовательность программирования из своей авторизованной сессии wiTECH, включая выравнивание конфигурации Proxi, — без необходимости доставки автомобиля к вам.
Можно ли использовать wiTECH 2.0 удалённо с MicroPod II через eLinehub?
Да. MicroPod II подключается через USB к ПК мастерской Механика. eLinehub транслирует это USB-соединение на ПК Техника, где wiTECH 2.0 определяет его как локальное устройство. Этот рабочий процесс со стороны wiTECH идентичен прямому USB-подключению — вы используете существующую учётную запись wiTECH 2.0, подписку TechAuthority и токены прошивки без каких-либо изменений.
Какой VCI необходим для удалённого программирования Jeep Grand Cherokee WL 2021+?
Grand Cherokee WL 2021+ и Wagoneer 2022+ используют архитектуру Atlantis High (CAN-FD + Ethernet/DoIP). MicroPod II не может взаимодействовать с этими автомобилями. Обязателен Mopar Diagnostic Pod (MDP). Оба устройства работают с eLinehub через трансляцию USB — на ПК Механика должен быть установлен соответствующий драйвер для подключённого устройства.
Поддерживает ли eLinehub выравнивание конфигурации Proxi на автомобилях Jeep?
Да. Выравнивание конфигурации Proxi выполняется как процедура wiTECH («Подготовка автомобиля» → «Выравнивание конфигурации Proxi»), и соединение eLinehub обеспечивает тот же доступ к VCI, что и локальное подключение. Процедура выравнивания штатно завершается через соединение ретранслятора при RTT менее 80 мс. Это распространяется на Cherokee, Compass, Grand Cherokee, Wrangler, Renegade и другие платформы Stellantis, требующие выравнивания Proxi после замены модуля.
Как eLinehub работает для дистрибьютора VCI, добавляющего удалённое программирование Jeep в свой сервис?
Дистрибьюторы (Клиент В) поставляют мастерским оборудование MicroPod II или MDP и включают в комплект ПО eLinehub Механик. Техники мастерской запускают eLinehub Механик для публикации заказов; удалённые специалисты с доступом к wiTECH принимают их. Учётная запись Техника дистрибьютора охватывает неограниченное количество подключений Механика. Это позволяет реселлеру предоставлять независимым мастерским возможности программирования Jeep на уровне дилера без самостоятельной покупки полной подписки wiTECH и оборудования.
Как многофилиальная ремонтная сеть управляет программированием Jeep в разных локациях?
Центральный специалист wiTECH, использующий eLinehub Техник, может принимать и выполнять задания по программированию из любой мастерской, работающей с eLinehub Механик, — независимо от города или региона. Для сетей со стандартизированным сервисом Jeep (сети кузовных мастерских, операторы парков) один специалист, выполняющий калибровки радара на Grand Cherokee WL или прошивки PCM Compass в разных точках, с операционной точки зрения ничем не отличается от локального подключения. Каждый заказ защищён паролем; учётная запись специалиста недоступна другим техникам на платформе.
Можно ли удалённо выполнить калибровку размера шин Wrangler JL и перепрограммирование TPMS после установки лифт-кита?
Да. Калибровка размера шин Wrangler JL и Gladiator JT выполняется через Mopar Custom Calibration в wiTECH, предлагающий набор заводских пресетов размеров — дилерская сессия через eLinehub является авторизованным путём через Secure Gateway JL. eLinehub транслирует MicroPod II из мастерской на ваш ПК; wiTECH выполняет калибровку так же, как при локальном подключении. Дополнительного оборудования для обхода шлюза не требуется.
Что происходит при обрыве интернет-соединения во время прошивки через wiTECH?
Сессия прошивки выполняется на ПК Техника: данные программирования загружаются из TechAuthority на машину Техника, затем передаются на автомобиль через транслированный VCI. При обрыве соединения eLinehub в процессе прошивки текущая прошивка может прерваться — именно поэтому для сессий программирования обязательны проводные соединения на обеих сторонах и RTT менее 80 мс. При прерывании в ходе прошивки BCM или PCM wiTECH, как правило, позволяет перезапустить прошивку с начала после восстановления соединения.
7. Защита данных клиентов и контроль над бизнесом
Каждый заказ, отправленный через eLinehub, защищён по умолчанию — без какой-либо дополнительной настройки.
Защита заказа паролем
Каждый заказ защищён паролем по умолчанию — принять его может только Техник с правильным паролем. Перенаправление заданий другим специалистам на платформе невозможно. Для специалистов по удалённому программированию Jeep это означает, что мастерские-клиенты отправляют заказы напрямую на вашу учётную запись — и только на неё.
Индивидуальное ПО Механика
Техники, распространяющие среди партнёрских мастерских кастомизированную сборку Механика, по умолчанию сохраняют все заказы этой сборки с нулевым риском перенаправления. Если вы выстроили рабочие отношения с мастерской, регулярно отправляющей вам задания по программированию Grand Cherokee WL или Compass, эти заказы останутся вашими — независимо от других участников платформы.
Командная работа и внешнее сотрудничество
Сложные заказы — например, программирование ключей AKL на Wagoneer 2024 года с доступом NASTF VSP или шасси WL с несколькими заменами модулей в одной сессии — можно передать доверенному члену команды или внешнему специалисту. Соисполнители получают доступ к сессии с автомобилем, не видя контактных данных Механика и не имея возможности переманить мастерскую в качестве собственного клиента.
8. Начните первую удалённую сессию
eLinehub поддерживает полный рабочий процесс wiTECH 2.0 для Jeep Grand Cherokee, Cherokee, Compass, Wrangler, Renegade, Wagoneer и Gladiator — от замены BCM на KL 2019 года до калибровки ADAS на WL 2023 года с MDP. Бесплатный пробный период активируется автоматически при загрузке.
Пробный период запускается автоматически.
Бесплатно для мастерских и выездных команд.
Остались вопросы? Свяжитесь с командой eLinehub по адресу support@elinehub.com.