Mercedes-Benz DoIP Uzaktan Tanılama: SD Connect Olmadan XENTRY Programlama — eLinehub
SD Connect’i olmayan bir atölye ile çalışıyorsanız, karşı tarafın ihtiyacı olan tek donanım bir ENET kablosudur. XENTRY sizin bilgisayarınızda çalışır — DoIP nesil Mercedes araçlarda SCN kodlama, ECU flaşlama ve SOC devreye alma. Donanım aktarma kutusu yok. Uzak masaüstü yok.
XENTRY ve Mercedes Online hesabına sahipseniz ve bağlandığınız atölyede SD Connect yoksa, bu sayfa işi nasıl tamamlayacağınızı anlatır. DoIP platformlu araçlarda — W206, W223, EQE, EQS, Sprinter W907 — atölyenin ihtiyacı olan tek VCI donanımı bir ENET kablosudur. eLinehub, ağ adaptörünü internet üzerinden tanılama bilgisayarınıza köprüler. XENTRY, aracı yerel olarak bağlı bir DoIP hedefi olarak tanır — SCN kodlama, çevrimiçi programlama ve SOC devreye alma işlemleri kendi kimlik bilgilerinizle sizin makinenizde çalışır.
Atölye aracı ve ENET kablosunu sağlar. Siz XENTRY’yi getirirsiniz. eLinehub köprüyü kurar.
Ücretsiz deneme otomatik başlar.
Atölyeler ve saha ekipleri için ücretsizdir.
1. ENET Kablosu mu, SD Connect mi? Buradan Başlayın
Hangi sayfanın size uygun olduğu, atölyenin sahip olduğu VCI donanımına bağlıdır.
Approach | ENET Cable — this page | SD Connect C4 / C6 |
|---|---|---|
Atölyede bulunan | OBD-II'den RJ45 Ethernet'e pasif kablo | SD Connect C4 veya C6 çoklayıcı |
Araç kapsamı | Yalnızca DoIP platformlar (2019+) | Tüm Mercedes-Benz, CAN/K-Line'dan DoIP'ye |
XENTRY Diagnosis | ✓ Tam destek | ✓ Tam destek |
DTS Monaco / Vediamo | Doğrulanmadı — desteklenmiyor | ✓ Tam destek |
Mekanik kurulum karmaşıklığı | Takın ve paylaşın — durdurulacak servis yok | C4: basit; C6: önce VCI yönetim servislerini durdurun |
Atölye için donanım maliyeti | Düşük — yalnızca pasif kablo | Daha yüksek — VCI çoklayıcı |
Bu sayfayı kullanın: atölyedeki araç 2019+ DoIP Mercedes ise ve SD Connect yoksa. Birincil iş akışları: SCN kodlama, ECU flaşlama, XENTRY üzerinden SOC devreye alma.
SD Connect kılavuzunu kullanın: atölye SD Connect C4 veya C6’ya sahipse; araç DoIP öncesi platformsa (W204, W212, W222, ön yüz yenileme öncesi W213, W906 Sprinter) veya DTS Monaco ya da Vediamo erişimine ihtiyaç duyuyorsanız. (SD Connect sayfasında tam teknik açıklama.)
Her iki atölye türüyle çalışıyorsanız, aynı Teknisyen bilgisayarı her ikisini de karşılar — ENET kablosu ve SD Connect oturumları, siparişler arasında geçiş yapılarak aynı XENTRY kurulumu üzerinden eLinehub’da çalışır.
2. Bir ENET Kablosunun Kapsadığı Mercedes-Benz Araçlar
Mercedes-Benz, yaklaşık 2019 model yılından itibaren birincil tanılama iletişimini DoIP (Diagnostics over Internet Protocol, ISO 13400) standardına geçirmiştir. DoIP, tanılama trafiğini aracın Ethernet omurgası üzerinden yönlendirir. Pasif bir OBD-II - RJ45 adaptörü olan ENET kablosu, XENTRY’ye bu Ethernet bağlantısını bir multipleksör gerektirmeden doğrudan sağlar.
Platform | Model Series | Notes |
|---|---|---|
MRA2 | C-Class W206 (2022+), GLC X254 (2023+) | Tam DoIP |
EVA2 | E-Class W213 (2020+ facelift) ve W214, S-Class W223, GLE W167 facelift, GLS | Karma DoIP ve CAN FD; facelift öncesi W213 ve W212 yalnızca CAN |
EQ serisi | EQA, EQB, EQC, EQE, EQE SUV, EQS, EQS SUV | Tüm EV platformlarında tam DoIP |
MMA | Yeni nesil kompakt EV platformu | Tam DoIP |
Ticari | Sprinter W907 (2019+) | Tam DoIP; W906 yalnızca CAN — SD Connect kullanın |
ENET kablosu DoIP öncesi araçlarda çalışmaz. W204, W212, W222, W166 GLE, yüz yenileme öncesi W213 ve W906 Sprinter, CAN/K-Line üzerinden iletişim kurar — bu platformlar SD Connect C4/C6 gerektirir.
3. DoIP Araçların Neden Hâlâ XENTRY ve SCN Erişimine İhtiyacı Var
DoIP’ye geçiş, Mercedes-Benz’in çevrimiçi SCN kodlama gereksinimini ortadan kaldırmadı; aksine bu gereksinimi, daha bağlantılı bir araç ağındaki her kontrol ünitesine genişletti. W206 C300, W223 S580 veya EQS 580 4MATIC, eski platformlarla aynı değiştirme sonrası kodlama gereksinimlerini taşır:
-
ME motor kontrol ünitesi (W206, W223, W167 yüz yenileme) — flaşlama ve SCN iki ayrı adımdır
-
9G-Tronic şanzıman kontrol ünitesi (ETC) — EVA2 ve yeni platformlardaki 9 vitesli otomatik, eski nesil 722.9’daki gibi aynı çevrimiçi SCN gereksinimini taşır
-
ABS/ESP kontrol ünitesi
-
MBUX ana ünite ve NTG7 multimedya modülleri
-
SRS hava yastığı kontrol ünitesi (ACM)
-
Kapı kontrol üniteleri (DCU) — W206 ve W223 için Mercedes servis bültenlerine göre SCN zorunludur
-
EIS/EZS kontak ve direksiyon kilidi modülleri
-
EQ serisi yüksek gerilim sistemi kontrollörleri — ek olarak SOC devreye alma gerektirir (aşağıdaki Senaryo B’ye bakın)
2021 ve sonrası araçlar için — W206, W223, W167 yüz yenileme, W214, EQS, EQE — XENTRY ayrıca aracın güvenli ağ geçidi arkasındaki çevrimdışı kılavuzlu tanılama ve adaptasyonlar için bir Xentry tanılama sertifikası (ZenZefi formatı) gerektirir. Sertifika tarafınızda bağımsız olarak tutulur; eLinehub, XENTRY’nin sertifikayı nasıl doğruladığını etkilemez. SCN kodlama, canlı Mercedes Online oturumu üzerinden çalışır ve sertifika gereksinimi tarafından engellenmez.
4. eLinehub’ın ENET Kablosuyla Çalışma Prensibi
Ekran paylaşımı, SD Connect’te işe yaramadığı temel nedenle burada da işe yaramaz — XENTRY, bir VCI’yi ekran aktarması yoluyla keşfedemez. (SD Connect sayfasında tam teknik açıklama.)
eLinehub, ENET kablosunun fiziksel ağ adaptörünü Katman 2 düzeyinde internet üzerinden köprüler. Seçtiğiniz köprüleme alt moduna bağlı olarak eLinehub sanal adaptörünüz (eLinehub Link veya eLinehub vNet), XENTRY’nin yerel olarak bağlı bir ENET bağlantısından beklediği Ethernet çerçevelerini — DoIP yanıtları, ECU iletişim verisi ve yayın trafiği — aynı şekilde alır.
Mekanik tarafında kurulum minimumdur
SD Connect C6’ya kıyasla çok daha basittir. Mekanik, ENET kablosunu aracın OBD portuna ve bilgisayarın Ethernet portuna bağlar, eLinehub Mekanik’i açar ve ağ adaptörünü paylaşır. Durduracak VCI yönetim servisi yoktur ve cihaza özgü sürücü kurulumu gerekmez.
Sizin tarafınızda IP yapılandırması
Köprü kurulduktan sonra Windows Ağ Bağlantıları’nı açın ve seçtiğiniz köprüleme moduna karşılık gelen eLinehub Link veya eLinehub vNet adaptörünü bulun. XENTRY’nin doğrudan ENET bench bağlantısı için gerektirdiği statik IP’yi atayın. Bu adres, Mekanik’in fiziksel NIC’indeki statik IP (daha önce yerel XENTRY kullanımı için yapılandırılmışsa) veya aynı aralıktaki kendi fiziksel NIC’lerinizdeki herhangi bir IP ile çakışmamalıdır. Belirli değerler için XENTRY belgelerinize bakın.
Mevcut sınırlama
ENET kablosu üzerinden DTS Monaco ve Vediamo uyumluluğu doğrulanmamıştır. DTS Monaco veya Vediamo erişimine ihtiyaç duyuyorsanız atölye SD Connect C4/C6 gerektirir — bkz. SD Connect kılavuzu.
Bağlantı Modu
ENET kablosu, ağ adaptörü köprülemesi kullanır; bu yalnızca Aktarma modunda çalışır.
5. Gerçek İş Akışları
Senaryo A — W206 veya W223’te SCN Kodlamalı TCM / SAM / MBUX Değişimi
SCN kodlaması gerektiren standart modül değişimi için mevcut tüm DoIP platform araçlarına uygulanır.
Bir atölye, W223 S580’deki MBUX ana ünitesini değiştiriyor. Yeni ünite SCN kodlaması olmadan geliyor — XENTRY hızlı testte onu görmüyor ve ana üniteye bağlı araç fonksiyonları devre dışı. Atölyede SD Connect yok.
-
Mekanik, ENET kablosunu W223’ün OBD portuna ve atölye bilgisayarına RJ45 Ethernet portu üzerinden bağlar. eLinehub Mekanik’i açar, yeni sipariş oluşturur ve Şifreyi paylaşır.
-
Siparişi kabul etmek için eLinehub Teknisyen’de Şifreyi girin. Mekanik Ağ Adaptörü ve köprüleme modu olarak eLinehub Link‘i seçin.
-
eLinehub adaptörü bağlandıktan sonra Windows Ağ Bağlantıları’nı açın, eLinehub Link adaptörünü bulun ve IPv4 adresini XENTRY’nin doğrudan ENET bağlantısı için gerektirdiği statik IP olarak ayarlayın. Mekaniğin NIC IP’si veya kendi bilgisayarınızdaki aynı aralıktaki herhangi bir fiziksel NIC ile çakışmadığını doğrulayın.
-
XENTRY Tanılama’yı başlatın. XENTRY bir DoIP yayını gönderir ve W223’ü keşfeder. Araç tanımlaması normal hızda tamamlanır.
-
Hızlı test, MBUX ünitesini mevcut ancak kodlanmamış olarak tanımlar. MBUX → kontrol ünitesi varyant kodlamasına gidin. XENTRY’de doğrudan Mercedes Online kimlik bilgilerinizle kimlik doğrulayın. SCN isteği, kalibrasyon numarasını döndürür ve ana üniteye yazar.
-
Araç fonksiyonları aktif olarak doğrulanır. Arızalar temizlendi. İş tamamlandı.
W223 ve W206 için not: Bu araçlar, çevrimdışı kılavuzlu tanılama prosedürleri için Xentry tanılama sertifikası gerektirir. SCN kodlama canlı Mercedes Online oturumu üzerinden çalışır ve engellenmez — sertifikanın güncel olduğunu rezervasyon öncesinde teyit edin.
Senaryo B — EQS veya EQE’de Yüksek Gerilim Bileşen Değişimi Sonrası SOC Devreye Alma
Güvenli Araç İçi İletişim (SOC) korumasına sahip EV ve hibrit platformlara özgüdür. Yüksek gerilim güvenlik sertifikasına sahip olmanız ve XENTRY’nin her adımını ilerletmeden önce sahada bulunan Mekanik ile her fiziksel güvenlik önkoşulunu teyit etmeniz gerekir. Mekanik tüm fiziksel güvenlik adımlarını yerinde gerçekleştirir; yazılım tarafını siz yönetirsiniz.
Bir atölye, W223 platformlu EQS 580 4MATIC’teki N83/1 DC/DC dönüştürücüsünü (DDW) değiştiriyor. Mekanik değişimden sonra XENTRY bağlandığında, SOC devreye almanın gerekli olduğunu tespit ediyor. SOC, Mercedes-Benz’in güncel nesil araçlarda ECU kimlik doğrulaması için kullandığı güvenlik çerçevesidir — SOC korumalı bir ünite değiştirildiğinde XENTRY, Mercedes-Benz arka sistemi üzerinden çevrimiçi bir kayıt süreci yürüterek yeni üniteyi aracın VIN numarasına bağlar. Bu adım atlanırsa yedek bileşen araç ağı üzerinde iletişim kuramaz.
-
Mekanik, tüm yüksek gerilim güvenlik önkoşullarının karşılandığını teyit eder: sistem Mercedes servis prosedürlerine göre devre dışı bırakılmış, izole edilmiş ve kilitlenmiş durumda. ENET kablosu OBD portuna ve atölye bilgisayarına bağlı.
-
Mekanik siparişi yayınlar ve Şifreyi paylaşır. Siparişi kabul edip eLinehub Link üzerinden bağlanırsınız. eLinehub adaptör IP’sini Senaryo A, Adım 3’e göre yapılandırın.
-
XENTRY’yi başlatın. DoIP keşfi tamamlanır. Hızlı test, yedek DDW’yi tanımlar ve SOC devreye almayı zorunlu olarak işaretler.
-
XENTRY, SOC devreye alma kılavuzlu prosedürünü açar. Her güvenlik onay adımını okuyun ve ilerlemeden önce aracın fiziksel durumunun her XENTRY gereksinimini karşıladığını sahada bulunan Mekanik ile teyit edin.
-
XENTRY, SOC kayıt dizisi için Mercedes-Benz arka sistemiyle iletişime geçer. Devreye alma süreci tamamlanır — yedek DDW artık araç ağında yetkili durumdadır.
-
XENTRY aktüatör testleri aracılığıyla şarj sistemi işlevselliği doğrulanır. Hızlı test aktif arıza olmadığını doğrular.
Senaryo C — W213 Yüz Yenileme veya W214 E-Class’ta Çarpışma Sonrası ADAS Başlatma
DoIP E-Class varyantlarında tampon onarımı, radar sensörü değişimi veya ön cam değişimi sonrası geçerlidir.
Bir kaporta tamiri merkezi, W213 E-Class’ta (2020+ yüz yenileme) arka tampon onarımı tamamlıyor. Arka kısa menzilli radar (SRR) sensörleri, onarım sonrası başlatma gerektiriyor — bu yapılmadan Kör Nokta Asistanı ve Aktif Fren Asistanı devre dışı kalır ve araç güvenli çalışır durumda müşteriye teslim edilemez.
-
ENET kablosu, araç OBD portuna ve atölye bilgisayarına RJ45 üzerinden bağlı. Mekanik siparişi yayınlar ve Şifreyi paylaşır.
-
Siparişi kabul eder, eLinehub Link üzerinden bağlanır ve eLinehub adaptör IP’sini Senaryo A, Adım 3’e göre yapılandırırsınız.
-
XENTRY, W213’ü DoIP üzerinden keşfeder. Hızlı test, arka SRR sensörü iletişimiyle ilgili BSM ve ESP arıza kodlarını tanımlar.
-
SRR modülüne → adaptasyonlar → radar sensörü başlatmaya gidin. W213 yüz yenilemede arka SRR öğretimi dinamiktir — fiziksel kalibrasyon hedefi gerekmez. Prosedür, sensör montaj pozisyonunun doğru olduğu onaylandıktan sonra tamamen XENTRY üzerinden çalışır.
-
Ön cam değişimleri için: kamera modülüne → statik kalibrasyona gidin. Atölye zemininde bu adım başlatılmadan önce OEM’in belirttiği mesafede doğru kalibrasyon hedefi olması gerekir.
-
Tüm ADAS arıza kodlarını temizleyin. Kör Nokta Asistanı ayna göstergesi aktivasyonunu doğrulamak için 30 km/s üzerinde yol testi yapın.
6. Kurulum
Sistem Gereksinimleri
Minimum Windows 7 64-bit; Windows 10 veya 11 64-bit önerilir. Mac, Linux, Android veya Windows ARM’da desteklenmez.
Mekanik Tarafı — Atölye
-
ENET kablosunu aracın OBD portuna ve atölye bilgisayarına RJ45 Ethernet portu üzerinden bağlayın. Windows’un ilgili NIC’te aktif ağ bağlantısı gösterdiğini doğrulayın.
-
Atölye Windows bilgisayarına eLinehub Mekanik yazılımını yükleyin.
-
eLinehub Mekanik’i açın, yeni sipariş oluşturun ve Şifreyi paylaşın. XENTRY, Mercedes Online kimlik bilgileri veya VCI yönetim yazılımı gerekmez. Mekanik yazılımı ücretsizdir.
Teknisyen Tarafı — Siz
-
XENTRY ve Mercedes Online kimlik bilgilerinin halihazırda yapılandırılmış olduğu bilgisayara eLinehub Teknisyen yazılımını yükleyin.
-
Oturum açın ve Mekanik’in paylaştığı Şifreyi girerek siparişi kabul edin. Atölye Özel Mekanik sürümü kullanıyorsa siparişler otomatik atanır.
-
Mekanik Ağ Adaptörü‘nü seçin ve köprüleme modu olarak eLinehub Link (veya gerekirse eLinehub vNet) seçeneğini belirleyin.
-
Köprü kurulduktan sonra Windows Ağ Bağlantıları’nı açın. Adım 3’te seçilen moda karşılık gelen eLinehub Link veya eLinehub vNet adaptörünü bulun. IPv4 adresini XENTRY’nin doğrudan ENET bağlantısı için gerektirdiği statik IP olarak ayarlayın; Mekaniğin fiziksel NIC’indeki veya kendi fiziksel NIC’lerinizdeki aynı aralıktaki statik IP’lerle çakışmaktan kaçının. Belirli değerler için XENTRY belgelerinize başvurun.
-
XENTRY Tanılama‘yı başlatın. Araç, yerel olarak bağlı bir DoIP hedefi olarak görünür.
Adım adım ekran görüntüleri ve yapılandırma kılavuzları için yukarıdaki Kurulum Kılavuzu bağlantılarına bakın.
7. Ağ Gereksinimleri
Her iki taraf da minimum 10 Mbps yükleme bant genişliğine ihtiyaç duyar. SCN kodlama ve flaşlama oturumları için her iki tarafta kablolu bağlantı zorunludur.
Session type | RTT target |
|---|---|
Arıza okuma / hızlı test | 150 ms altında |
SCN online kodlama | 80 ms altında |
ECU flaşı | 80 ms altında |
DoIP topoloji taraması (W223, W907, EQS) | 60 ms altında |
Herhangi bir SCN kodlamasına başlamadan önce eLinehub bağlantı panelinde anlık gecikmeyi kontrol edin. Gecikme eşiğin üzerindeyse veya paket kaybı sıfır değilse işleme devam etmeyin.
SCN kodlama veya çevrimiçi flaşlamadan önce: Araca sabit 13,5–14,2 V, 100 A+ sağlayan profesyonel bir programlama güç kaynağı bağlayın.
DoIP internet sürekliliği: ENET kablosu köprülendiğinde ve aracın DoIP ağında aktif bir ağ geçidi olduğunda, tanılama oturumu aktif kalırken internet bağlantınız kesilebilir. Tanılama öncelik modu ile normal internet modu arasında geçiş yapmak için Geçiş düğmesini kullanın — yalnızca oturumlar arasında, SCN kodlama veya aktif programlama sırasında asla.
8. Mercedes-Benz DoIP Platform Uyumluluğu
Araç serileri (DoIP nesli):
C-Class (W206), E-Class (W213 yüz yenileme 2020+, W214), S-Class (W223), GLC (X254), GLE (W167 yüz yenileme), GLS, EQA, EQB, EQC, EQE, EQE SUV, EQS, EQS SUV, Sprinter W907, MRA2/EVA2/EQ platformlarındaki AMG ve Maybach varyantları
Mimariler:
MRA2, EVA2, MMA, EQ serisi (tam DoIP)
Çevrimiçi işlevler:
SCN kodlama, çevrimiçi programlama, SOC devreye alma, FDOK, seed-key kimlik doğrulama, EIS/EZS çevrimiçi eşleştirme
Çok markalı destek:
eLinehub ayrıca VW Group (VAS6154A, ODIS), BMW (ENET kablosu, ICOM) ve JLR’ı (DoIP VCI, Pathfinder/SDD) destekler — tümü aynı Teknisyen bilgisayarından.
9. Müşteri Koruması
Siparişleri kabul etmek için Şifre gerekir — platformdaki başka hiçbir uzman, Şifre olmadan bir atölyenin işlerini üstlenemez. Ayrıca bir Özel Mekanik sürümü dağıtabilirsiniz; bu sürüm, atölyeyi kalıcı olarak hesabınıza bağlar ve tüm siparişler varsayılan olarak otomatik atanır. Çok ECU’lu karmaşık işlerde veya EV platformlarındaki SOC devreye alma işlemlerinde belirli bir siparişi güvendiğiniz bir meslektaşınızla paylaşabilirsiniz — dış iş ortakları Mekanik iletişim bilgilerini göremez ve atölye ilişkisini talep edemez.
10. Sık Sorulan Sorular
ENET kablosuyla uzaktan XENTRY tanılaması için hangi Mercedes-Benz modelleri uyumludur?
XENTRY tarafından desteklenen tüm DoIP nesli araçlar: C-Class W206, E-Class W213 (2020+ yüz yenileme) ve W214, S-Class W223, GLC X254, GLE W167 yüz yenileme, GLS, EQA, EQB, EQE, EQE SUV, EQS, EQS SUV, Sprinter W907 ve MRA2, EVA2, MMA ile EQ platformlarındaki AMG/Maybach varyantları. DoIP öncesi araçlar — W204, W212, W222, yüz yenileme öncesi W213 ve W906 Sprinter — SD Connect gerektirir.
ENET kablosuyla uzaktan SOC devreye alma yapabilir miyim?
Evet. XENTRY’nin SOC devreye alma iş akışı, eLinehub köprüsü üzerinden yerel kullanımda olduğu gibi çalışır. Sahada bulunan Mekanik, XENTRY’nin yönlendirdiği tüm yüksek gerilim güvenlik prosedürlerini gerçekleştirir; yazılım tarafını siz yönetirsiniz. Doğrulanmış bir örnek, EQS platformundaki N83/1 DC/DC dönüştürücüsüdür (DDW): XENTRY, değiştirme sonrası ünite çalışmadan önce SOC devreye almayı zorunlu kılar.
DTS Monaco ve Vediamo — ENET kablosuyla çalışır mı?
Her iki araç için de ENET kablosu üzerinden uyumluluk doğrulanmamıştır. DTS Monaco veya Vediamo erişimine ihtiyaç duyuyorsanız atölye SD Connect C4/C6 gerektirir. Her iki atölye türünü de aynı Teknisyen bilgisayarından yönetebilirsiniz — aynı XENTRY kurulumu her ikisi için de çalışır ve farklı siparişler arasında geçiş yaparsınız.
ENET kablosu ve eLinehub ile XENTRY için IP adresini nasıl yapılandırırım?
Windows Ağ Bağlantıları’nı açın ve köprüleme modunuza karşılık gelen eLinehub Link veya eLinehub vNet adaptörünü bulun. IPv4 adresini XENTRY’nin doğrudan ENET bench bağlantısı için gerektirdiği statik IP olarak ayarlayın — belirli değer için XENTRY belgelerinize başvurun. Bu adres, Mekaniğin fiziksel NIC’indeki (daha önce yerel XENTRY kullanımı için yapılandırılmışsa) veya kendi fiziksel NIC’lerinizdeki aynı aralıktaki herhangi bir statik IP ile çakışmamalıdır.
2021 ve sonrası DoIP araçlar için Xentry tanılama sertifikasına ihtiyacım var mı?
Evet — güvenli ağ geçidi mimarisine sahip W206, W223, EQE, EQS ve diğer araçlar için XENTRY, çevrimdışı kılavuzlu tanılama ve adaptasyonlar amacıyla Xentry tanılama sertifikası (ZenZefi formatı) gerektirir. Sertifikayı bağımsız olarak siz yönetirsiniz. eLinehub sertifika doğrulamasını etkilemez. SCN kodlama, canlı Mercedes Online oturumu üzerinden çalışır ve sertifika gereksinimi tarafından engellenmez.
Atölyede hem DoIP öncesi hem de DoIP araçlar varsa ne olur?
Her ikisi de aynı Teknisyen bilgisayarından yönetilir. DoIP öncesi araçlar için (SD Connect kılavuzunda ele alınan) SD Connect kullanın — CAN/K-Line üzerindeki W204, W212, W906 Sprinter ve diğerleri. DoIP nesli araçlar için eLinehub üzerinden ENET kablosunu kullanın. Her ikisi de eLinehub Link aracılığıyla bağlanır; aynı XENTRY kurulumunda siparişler arasında geçiş yapılır.
İlk Uzak Oturumunuzu Başlatın
Ücretsiz deneme otomatik başlar.
Atölyeler ve saha ekipleri için ücretsizdir.
Sorular veya kurulum desteği için: support@elinehub.com
-
Mercedes-Benz SD Connect Tanılama ve Programlama