Soluciones de diagnóstico y programación remota de ECU
Diseñado para técnicos, proveedores de herramientas y operaciones multi-sede — compatible con todas las marcas y VCI.
eLinehub mapea su VCI físico a través de Internet para que los especialistas remotos puedan usar ISTA, XENTRY, ODIS, FDRS y cualquier otra herramienta OEM como si estuvieran sentados junto al vehículo. Encuentre a continuación el punto de partida adecuado — por rol, o por marca de vehículo y VCI en su banco de trabajo.
Soluciones por perfil
Elija la solución que se adapta a la forma de trabajar de su equipo.

Profesionales del diagnóstico y la programación
A quién va dirigido
Especialistas en programación remota de ECU — técnicos independientes y pequeños equipos expertos que cuentan con su propio software OEM, cuentas en línea y VCI.
Beneficios clave
-
Las herramientas OEM, licencias y cuentas en línea permanecen exclusivamente en su PC
-
Control total del cliente — el taller comparte solo el VCI, nunca sus datos
-
Sin caja de relé de hardware — utilice VAS6154A, BMW ENET, SD Connect y todos los VCI J2534 o DoIP que ya posee
Herramientas compatibles
ISTA · XENTRY · ODIS-S / ODIS-E · SPS2 / GDS2 · FDRS / IDS · Pathfinder / SDD · J2534 PassThru · DoIP

Proveedores de herramientas, repuestos y formación
A quién va dirigido
Distribuidores de VCI, distribuidores de herramientas de diagnóstico, proveedores de repuestos y organizaciones de formación que incorporan la programación remota de ECU a su oferta de servicios o productos.
Beneficios clave
-
Ofrezca soporte técnico remoto a través de su propio equipo de expertos
-
Colaboración controlada y gestión de accesos — invite a especialistas externos sin exponer datos de clientes
-
Aplicación de Mecánico personalizable con su logotipo y enrutamiento (opcional)
Herramientas compatibles
Todos los J2534 PassThru · DoIP/Ethernet · RNDIS VCI · Cadenas de herramientas OEM multimarca

Cadenas de talleres y flotas
A quién va dirigido
Redes de reparación multisede, grupos de concesionarios y operadores de flotas con un equipo central de expertos que da soporte a sucursales o depósitos distribuidos.
Beneficios clave
-
Los expertos centrales operan ISTA, XENTRY, ODIS y SPS2 en todas las sucursales — sin herramientas OEM ni credenciales distribuidas en cada sede
-
Control de acceso basado en roles con sesiones remotas aisladas y gobernadas por sucursal
-
Las sucursales crean órdenes; el equipo central despacha y ejecuta — cada sede mantiene la autonomía operativa
Herramientas compatibles
ISTA · XENTRY · ODIS · SPS2 · FDRS · Despacho en Modo Equipo
Soluciones por marca de vehículo y VCI
eLinehub funciona con herramientas de diagnóstico y programación OEM y VCI estándar de las principales marcas de vehículos. Explore por región para encontrar las combinaciones de marca y VCI compatibles.
Marcas europeas
Volkswagen Group — VAS6154A
-
Software: ODIS-Service · ODIS-Engineering
-
Funciones: Desbloqueo SFD · sesiones GeKo en línea · Component Protection · flash DoIP/CAN en MQB, MLBevo, MEB
-
Protocolos: J2534 / DoIP / CAN / CANFD / UDS / ISO-TP
Audi — VAS6154A · ODIS
-
Software: ODIS-Service · ODIS-Engineering
-
Funciones: Diagnóstico guiado de fallos · adaptaciones y codificación Audi · secuencias de flash GeKo · Component Protection en MLB / MEB
-
Protocolos: J2534 / DoIP / CAN / CANFD / UDS / ISO-TP
BMW / MINI — BMW ENET Cable
-
Software: ISTA · ISTA-P · E-Sys
-
Funciones: Programación SWE · codificación · adaptaciones · E-Sys TCP/IP directo · DoIP en series F, G e I
-
Protocolos: DoIP / Ethernet / ENET (OBD→RJ45)
Mercedes-Benz — SD Connect C4 / C6
-
Software: XENTRY · DTS Monaco · Vediamo
-
Funciones: Codificación SCN · programación en línea · plataformas MRA2 / EVA2 / MMA · subred 172.29.x.x mediante Virtual Bridge
-
Protocolos: DoIP / K-Line / CAN / CANFD / FlexRay
Mercedes-Benz DoIP — Ethernet directo · Sin multiplexor
-
Software: XENTRY · DTS Monaco
-
Funciones: DoIP nativo en W206, W223, EQS/EQE, GLE/GLS facelift — conexión OBD Ethernet directa, sin necesidad de SD Connect
-
Protocolos: DoIP / Ethernet / UDS / ISO-TP
Jaguar Land Rover — JLR DoIP VCI
-
Software: Pathfinder · SDD
-
Funciones: Programación de ECU · codificación · adaptaciones · mapeo de dispositivos USB mediante RNDIS
-
Protocolos: DoIP / RNDIS
Volvo — VOE Adapter / DiCE
-
Software: VIDA (mediante suscripción a volvotechinfo.com)
-
Funciones: Descarga de software ECM / CEM / TCM con verificación de VIN · transferencia de datos de inmovilizador y kilometraje del CEM · adaptación de módulo de control para caja de cambios · calibración ADAS (cámara City Safety, radar BLIS) en plataformas SPA/CMA
-
Protocolos: DoIP / Ethernet (VOE adapter) / USB (DiCE · P3)
Marcas norteamericanas
Chevrolet / GM — MDI2
-
Software: GDS2 · SPS2 (TIS2Web) · Techline Connect
-
Cobertura: Chevrolet · GMC · Cadillac · Buick
-
Funciones: Sustitución de ECM/TCM · calibración SPS2 y actualizaciones TSB recall · codificación de inyectores · CANFD/DoIP en vehículos NGDVP 2020 en adelante
-
Protocolos: J2534 / CANFD / DoIP / USB
GMC — MDI2
-
Software: GDS2 · SPS2 (TIS2Web) · Techline Connect
-
Funciones: Programación y calibración de módulos · campañas TSB/recall con SPS2 · diagnóstico CANFD en Sierra, Canyon, Acadia, Terrain
-
Protocolos: J2534 / CANFD / DoIP / USB
Ford / Lincoln — VCM3 · J2534
-
Software: FDRS · IDS · FJDS
-
Funciones: Programación de PCM/TCM · restauración de datos as-built · configuración de módulos FDRS · CANFD en Bronco, F-150, Mach-E, Transit
-
Protocolos: J2534 / CANFD / DoIP / CAN
Jeep — MicroPod II / Mopar Diagnostic Pod (MDP)
-
Software: wiTECH 2.0 · TechAuthority
-
Funciones: Sustitución de módulos PCM / BCM / ECM · alineación de configuración Proxi · reflash por TSB en Compass, Cherokee, Renegade · calibración de tamaño de neumáticos y relación de transmisión en Wrangler JL mediante Secure Gateway · calibración ADAS en Grand Cherokee WL · programación de llaves (NASTF VSP)
-
Protocolos: CAN / CAN-FD / DoIP / USB
Marcas japonesas y asiáticas
Nissan / Infiniti — Consult III Plus
-
Software: ASIST · CONSULT-III Plus
-
Funciones: Reprogramación de ECU · programación de inmovilizador y BCM · diagnóstico de DTC en plataformas Nissan e Infiniti
-
Protocolos: CAN / UDS / ISO 14229 / Nissan proprietary
Honda / Acura — iHDS · HIM
-
Software: iHDS (Intelligent Honda Diagnostic System) · HDS
-
Funciones: Reprogramación de ECU y PCM · programación de inmovilizador · adaptaciones de funciones en plataformas Honda y Acura
-
Protocolos: DoIP / J2534 / ISO 15765 (CAN)
Escritorio remoto vs. Relé de hardware OBD-II vs. Mapeo de VCI por software
No todos los métodos remotos gestionan de igual forma la codificación SCN, las secuencias de flash J2534 y los tiempos DoIP. Esta comparativa analiza el flujo de trabajo, la estructura de costes y las limitaciones a nivel de protocolo de los tres métodos antes de que tomes una decisión.
Métodos analizados: Escritorio remoto · Relé de hardware OBD-II · Mapeo de VCI por software
