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Soluciones de diagnóstico y programación remota de ECU

Diseñado para técnicos, proveedores de herramientas y operaciones multi-sede — compatible con todas las marcas y VCI.

eLinehub mapea su VCI físico a través de Internet para que los especialistas remotos puedan usar ISTA, XENTRY, ODIS, FDRS y cualquier otra herramienta OEM como si estuvieran sentados junto al vehículo. Encuentre a continuación el punto de partida adecuado — por rol, o por marca de vehículo y VCI en su banco de trabajo.

Soluciones por perfil

Elija la solución que se adapta a la forma de trabajar de su equipo.

Profesionales de diagnóstico y programación

Profesionales del diagnóstico y la programación
 

A quién va dirigido

Especialistas en programación remota de ECU — técnicos independientes y pequeños equipos expertos que cuentan con su propio software OEM, cuentas en línea y VCI.

Beneficios clave

  • Las herramientas OEM, licencias y cuentas en línea permanecen exclusivamente en su PC

  • Control total del cliente — el taller comparte solo el VCI, nunca sus datos

  • Sin caja de relé de hardware — utilice VAS6154A, BMW ENET, SD Connect y todos los VCI J2534 o DoIP que ya posee

Herramientas compatibles

ISTA · XENTRY · ODIS-S / ODIS-E · SPS2 / GDS2 · FDRS / IDS · Pathfinder / SDD · J2534 PassThru · DoIP

Tool & Training Providers.webp

Proveedores de herramientas, repuestos y formación

A quién va dirigido

Distribuidores de VCI, distribuidores de herramientas de diagnóstico, proveedores de repuestos y organizaciones de formación que incorporan la programación remota de ECU a su oferta de servicios o productos.

Beneficios clave

  • Ofrezca soporte técnico remoto a través de su propio equipo de expertos

  • Colaboración controlada y gestión de accesos — invite a especialistas externos sin exponer datos de clientes

  • Aplicación de Mecánico personalizable con su logotipo y enrutamiento (opcional)

Herramientas compatibles

Todos los J2534 PassThru · DoIP/Ethernet · RNDIS VCI · Cadenas de herramientas OEM multimarca

Chains & Fleets.webp

Cadenas de talleres y flotas

 

A quién va dirigido

Redes de reparación multisede, grupos de concesionarios y operadores de flotas con un equipo central de expertos que da soporte a sucursales o depósitos distribuidos.

Beneficios clave

  • Los expertos centrales operan ISTA, XENTRY, ODIS y SPS2 en todas las sucursales — sin herramientas OEM ni credenciales distribuidas en cada sede

  • Control de acceso basado en roles con sesiones remotas aisladas y gobernadas por sucursal

  • Las sucursales crean órdenes; el equipo central despacha y ejecuta — cada sede mantiene la autonomía operativa

Herramientas compatibles

ISTA · XENTRY · ODIS · SPS2 · FDRS · Despacho en Modo Equipo

Soluciones por marca de vehículo y VCI

eLinehub funciona con herramientas de diagnóstico y programación OEM y VCI estándar de las principales marcas de vehículos. Explore por región para encontrar las combinaciones de marca y VCI compatibles.

Marcas europeas

Volkswagen Group — VAS6154A

 
  • Software: ODIS-Service · ODIS-Engineering

  • Funciones: Desbloqueo SFD · sesiones GeKo en línea · Component Protection · flash DoIP/CAN en MQB, MLBevo, MEB

  • Protocolos: J2534 / DoIP / CAN / CANFD / UDS / ISO-TP

Audi — VAS6154A · ODIS

 
  • Software: ODIS-Service · ODIS-Engineering

  • Funciones: Diagnóstico guiado de fallos · adaptaciones y codificación Audi · secuencias de flash GeKo · Component Protection en MLB / MEB

  • Protocolos: J2534 / DoIP / CAN / CANFD / UDS / ISO-TP

BMW / MINI — BMW ENET Cable

 
  • Software: ISTA · ISTA-P · E-Sys

  • Funciones: Programación SWE · codificación · adaptaciones · E-Sys TCP/IP directo · DoIP en series F, G e I

  • Protocolos: DoIP / Ethernet / ENET (OBD→RJ45)

Mercedes-Benz — SD Connect C4 / C6

 
  • Software: XENTRY · DTS Monaco · Vediamo

  • Funciones: Codificación SCN · programación en línea · plataformas MRA2 / EVA2 / MMA · subred 172.29.x.x mediante Virtual Bridge

  • Protocolos: DoIP / K-Line / CAN / CANFD / FlexRay

Mercedes-Benz DoIP — Ethernet directo · Sin multiplexor

 
  • Software: XENTRY · DTS Monaco

  • Funciones: DoIP nativo en W206, W223, EQS/EQE, GLE/GLS facelift — conexión OBD Ethernet directa, sin necesidad de SD Connect

  • Protocolos: DoIP / Ethernet / UDS / ISO-TP

Jaguar Land Rover — JLR DoIP VCI

 
  • Software: Pathfinder · SDD

  • Funciones: Programación de ECU · codificación · adaptaciones · mapeo de dispositivos USB mediante RNDIS

  • Protocolos: DoIP / RNDIS

Volvo — VOE Adapter / DiCE

 
  • Software: VIDA (mediante suscripción a volvotechinfo.com)

  • Funciones: Descarga de software ECM / CEM / TCM con verificación de VIN · transferencia de datos de inmovilizador y kilometraje del CEM · adaptación de módulo de control para caja de cambios · calibración ADAS (cámara City Safety, radar BLIS) en plataformas SPA/CMA

  • Protocolos: DoIP / Ethernet (VOE adapter) / USB (DiCE · P3)

Marcas norteamericanas

Chevrolet / GM — MDI2

 
  • Software: GDS2 · SPS2 (TIS2Web) · Techline Connect

  • Cobertura: Chevrolet · GMC · Cadillac · Buick

  • Funciones: Sustitución de ECM/TCM · calibración SPS2 y actualizaciones TSB recall · codificación de inyectores · CANFD/DoIP en vehículos NGDVP 2020 en adelante

  • Protocolos: J2534 / CANFD / DoIP / USB

GMC — MDI2

 
  • Software: GDS2 · SPS2 (TIS2Web) · Techline Connect

  • Funciones: Programación y calibración de módulos · campañas TSB/recall con SPS2 · diagnóstico CANFD en Sierra, Canyon, Acadia, Terrain

  • Protocolos: J2534 / CANFD / DoIP / USB

Ford / Lincoln — VCM3 · J2534

 
  • Software: FDRS · IDS · FJDS

  • Funciones: Programación de PCM/TCM · restauración de datos as-built · configuración de módulos FDRS · CANFD en Bronco, F-150, Mach-E, Transit

  • Protocolos: J2534 / CANFD / DoIP / CAN

Jeep — MicroPod II / Mopar Diagnostic Pod (MDP)

 
  • Software: wiTECH 2.0 · TechAuthority

  • Funciones: Sustitución de módulos PCM / BCM / ECM · alineación de configuración Proxi · reflash por TSB en Compass, Cherokee, Renegade · calibración de tamaño de neumáticos y relación de transmisión en Wrangler JL mediante Secure Gateway · calibración ADAS en Grand Cherokee WL · programación de llaves (NASTF VSP)

  • Protocolos: CAN / CAN-FD / DoIP / USB

Marcas japonesas y asiáticas

Nissan / Infiniti — Consult III Plus

 
  • Software: ASIST · CONSULT-III Plus

  • Funciones: Reprogramación de ECU · programación de inmovilizador y BCM · diagnóstico de DTC en plataformas Nissan e Infiniti

  • Protocolos: CAN / UDS / ISO 14229 / Nissan proprietary

Honda / Acura — iHDS · HIM

 
  • Software: iHDS (Intelligent Honda Diagnostic System) · HDS

  • Funciones: Reprogramación de ECU y PCM · programación de inmovilizador · adaptaciones de funciones en plataformas Honda y Acura

  • Protocolos: DoIP / J2534 / ISO 15765 (CAN)

Escritorio remoto vs. Relé de hardware OBD-II vs. Mapeo de VCI por software

 

No todos los métodos remotos gestionan de igual forma la codificación SCN, las secuencias de flash J2534 y los tiempos DoIP. Esta comparativa analiza el flujo de trabajo, la estructura de costes y las limitaciones a nivel de protocolo de los tres métodos antes de que tomes una decisión.

 

Métodos analizados: Escritorio remoto · Relé de hardware OBD-II · Mapeo de VCI por software

¿No sabes por dónde empezar?
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