Toyota Techstream 遠端程式設定與 J2534 VCI — GTS 及 GTS+

3. 四種實際工作流程：安全金鑰寫入、防盜器重置、ADAS 校正、多據點掃描

工作流程 A：SRS 模組更換後的 ECU 安全金鑰寫入——2022 年 Toyota Camry

觸發此工作的情境：

一輛 2022 年 Toyota Camry 在更換 SRS 安全氣囊模組後送入廠。儀表板無安全氣囊警示燈亮起——但完整系統掃描顯示 SRS 模組出現 U 碼，Techstream Health Check 確認 ECU 安全金鑰狀態為「Necessary」。模組已安裝並通電，但尚未在 CAN 匯流排上通訊。

為何售後工具無法完成此步驟：

安全金鑰寫入需要透過 VIN 和更換模組零件編號進行驗證的即時 TIS 伺服器連線。Techstream 是此車型年份的唯一途徑。

技師端：

1. 將 J2534 VCI（例如 VXDIAG VCX Nano Toyota 或 Tactrix OpenPort 2.0）透過 USB 連接至 Camry OBD-II 埠和工廠電腦。

2. 開啟 eLinehub 技師軟體。確認 J2534 裝置出現在裝置列表中。設定專家指定的口令並發布案件。

3. 留在車輛旁。不要在本機開啟 Techstream。

專家端：

1. 在 eLinehub 專家軟體中接受案件。確認 J2534 VCI 在裝置列表中顯示為「技師 USB」——狀態不應顯示「未共享」。

2. 開啟 Techstream。導覽至 Setup → VIM Selection → 選擇已映射的 J2534 介面（例如「VXDIAG – VCX Nano」或「Mongoose – Tactrix Openport 2.0」）。

3. 連接至車輛。導覽至 Health Check → All Systems。確認 SRS 模組 ECU 安全金鑰狀態顯示「Necessary」。

4. 導覽至 ECU Security Key Write。依照畫面上的 TIS 驗證流程操作——Techstream 連接至 Toyota 伺服器，驗證 VIN 和模組零件編號，並寫入安全金鑰。

5. 重新執行 Health Check。確認 SRS U 碼已消失，且安全金鑰狀態顯示「Complete」。

結果： 車輛可交車。技師無需額外移動。專家在不前往工廠的情況下遠端完成寫入。

工作流程 B：Smart Key 防盜器重置，全部鑰匙遺失——2022 年 Toyota Tundra iForce Max

觸發此工作的情境：

一輛 2022 年 Toyota Tundra iForce Max 在收回後送入廠——無任何鑰匙。已備妥新的 OEM 智慧鑰匙，但 Smart Key 系統必須先重置才能進行鑰匙登錄。Techstream v18 無法在此平台存取 Smart Access；必須使用 GTS+。

技師端：

1. 將 J2534 VCI 連接至 Tundra OBD-II 埠和工廠電腦。

2. 開啟 eLinehub 技師軟體。確認 J2534 裝置已列出並共享。以口令發布案件。

專家端：

1. 接受案件。確認 J2534 VCI 在專家裝置列表中可見。

2. 開啟 GTS+。以 VIN 識別車輛——確認 2022 年 Tundra 平台已被識別。

3. 導覽至 Smart Access → Immobilizer Reset。依 TSB T-SB-0013-24 Rev1 的要求，向 TIS 提交重置核准申請。

4. 在 TIS 收件匣收到 TIS 主管核准後，返回 GTS+ → Approved Immobilizer Reset。

5. 為每個新鑰匙遙控器完成 Smart Code Registration。在結束工作階段前驗證所有已登錄的鑰匙均可正常使用。

關於核准步驟的說明： 主管授權是 Toyota TIS 的要求，與 eLinehub 無關。部分 TIS 訂閱等級允許對符合條件的車輛進行預核准重置，可省去等待時間。

工作流程 C：TSS-2.5+ 雷達與攝影機校正——2024 年 Toyota Corolla Cross

觸發此工作的情境：

一輛 2024 年 Toyota Corolla Cross 在輕微碰撞後更換前保險桿後送入廠。Pre-Collision System 故障警示燈亮起。以標準工具進行完整系統掃描顯示零個 DTC——故障僅存在於車輛控制歷史記錄中的行為記錄（ROB）歷史中，只有 GTS+ 能存取和清除。

技師端：

1. 將 Corolla Cross 停放於平整水平的地面上。確認車高和胎壓符合規格。

2. 將 J2534 VCI 連接至 OBD-II 埠和工廠電腦。在 eLinehub 技師軟體中以口令發布案件。

3. 確認 Toyota 校正靶標（三稜角雷達反射鏡或平面靶標，依 Toyota ADAS 程序）已依製造商規定距離放置於車輛正前方——請參閱適用於此 Corolla Cross 生產日期的維修手冊。

專家端：

1. 接受案件。開啟 GTS+。導覽至 Vehicle Control History → 檢查 Pre-Collision System 和前方雷達模組的 ROB 條目。清除所有相關 ROB 條目。

2. 導覽至 ADAS Utilities → Pre-Collision System → Radar Calibration（靜態）。使用校正靶標依照畫面上的對準指示操作。

3. 導覽至 ADAS Utilities → Forward Camera → Camera Calibration → Static。依照靶標定位和對準序列操作。

4. 若此 Corolla Cross 生產日期需要，完成行駛調整（動態校正）序列。

5. 重新執行 Health Check。確認 Pre-Collision System 故障警示燈已熄滅。

C 情境補充說明： 持有 GTS+ 的中央專家可在網路中的任何工廠遠端完成此校正，前提是每個據點備有正確的 Toyota 校正靶標和一個 J2534 VCI。無需專家出差。

工作流程 D：維修後完整系統掃描——多據點碰撞維修網路，Camry / RAV4 / Highlander

觸發此工作的情境：

一家區域碰撞集團在五個維修中心運營。Toyota OEM 維修程序要求對每輛車輛進行維修前後的完整系統掃描。沒有任何單一據點配備專屬的 Techstream 或 GTS+ 專家。

設定方式：

• 一位中央專家在總部持有 Techstream 和 GTS+ 訂閱及 J2534 VCI。

• 每個碰撞中心僅安裝 eLinehub 技師軟體。各據點無需診斷軟體或 TIS 訂閱。

• 專家將自訂技師版本分發至各中心——該版本的所有案件自動路由至中央專家帳戶。

每輛車的工作流程：

1. 碰撞中心技師將 J2534 VCI 連接至車輛，開啟 eLinehub 技師軟體，在案件欄位選擇 VCI 並填入車型年份，以固定口令發布案件。

2. 中央專家接受案件。依車型年份開啟 Techstream 或 GTS+，執行 Health Check → All Systems 掃描，匯出掃描報告。

3. 專家結束工作階段。技師收到確認通知。掃描報告隨保險文件一併存檔。

一位專家涵蓋五個據點。每個據點的投入僅為一個 J2534 VCI 和一套 eLinehub 技師軟體安裝。

下載專家版軟體