eLinehub経由でVOEアダプターを使用したVolvo VIDAリモートプログラミング

シナリオ1 — XC90 SPA（2016〜2023年）：ECMまたはCEM交換とVINマッチングソフトウェアダウンロード

独立系ショップが2019年型XC90 T6 AWDを受け入れ、ECMが故障しています。ショップはVolvoディーラーのパーツカウンターから交換品を調達しますが、VIDAサブスクリプションを保有していません。

 

整備士側（3ステップ）：

1. VOEアダプター（P/N 9513321）を車両のOBD-IIポートと作業場PCのイーサネットポートに接続します。イグニッションをオン（ポジションII、エンジン停止）に確認してください。

2. eLinehub整備士を開きます。デバイスリストから整備士ネットワークアダプターを選択します。アダプターのステータスが未接続 / インターネット接続中と表示されていることを確認します——これはイーサネットポートが車両に対してライブ状態であり、車両のネットワークがまだ作業場PCのインターネット接続を遮断するゲートウェイを確立していないことを示しています。

3. 案件を公開します。共有ネットワークアダプターがリモートの専門家から見えるようになります。

 

専門家側（5ステップ）：

1. eLinehub専門家で受信案件を承認します。デバイス選択で整備士ネットワークアダプター → eLinehub Linkを選択します。eLinehub Linkアダプターがブリッジ接続を受信するまで待ち、VIDAを起動する前に初期化期間が完了するのを待ちます。

2. VIDAを開きます。ソフトウェアタブに移動し、ソフトウェア購入ステージを開きます。VIDAはeLinehub Linkを通じてXC90を自動検出し、VINを自動入力します。

3. ソフトウェア製品リストでエンジン制御モジュールを見つけます。VIDAは適用可能なソフトウェアパッケージ、品番、およびダウンロードごとのコストを表示します。品番が交換用ECMと一致することを確認してから注文します。

4. ソフトウェアダウンロードステージに進みます。VIDAは検証、USB準備、ダウンロード、確認を実行します。ダウンロードキュータブにそのECMパッケージの推定時間が表示されます——フラッシュ中はセッションを中断したり、VCIケーブル、イグニッション、eLinehub接続に触れたりしないでください。

5. 確認ステップが完了したら、VIDAの診断機能を使用してすべてのモジュールのDTCを読み取り、フラッシュ後の不具合がないことを確認します。モジュール交換中に発生した設定関連コードをクリアします。

CEMの交換——イモビライザーPIN、走行距離データ、VINバインディングが関わります——については、ソフトウェアタブで同じワークフローに従います。CEMソフトウェアダウンロードの確認ステージが完了し、モジュールがVINにマッチングされるまで、車両は始動しません。

 

シナリオ2 — XC60 SPA（2018〜2023年）：フロントガラス交換後のフロントカメラ再キャリブレーション

 

ボディショップが2022年型XC60 Recharge T8のフロントガラスを交換します。City Safety、レーンキーピングエイド、パイロットアシストをサポートする前方カメラモジュールはフロントガラスに取り付けられています。ガラスの脱着後、VIDAによる静的キャリブレーションは顧客への車両返却前に必須です。ショップには正しいキャリブレーションターゲットがありますが、VIDAへのアクセスがありません。

 

整備士側（3ステップ）：

1. 車両を水平な場所に設置します。2022年型XC60のVolvoフロントガラス交換手順に従い、正しい距離でキャリブレーションターゲットを車両前方に配置します。

2. VOEアダプターをOBD-IIポートと作業場PCのイーサネットポートに接続します。eLinehub整備士を開き、整備士ネットワークアダプターを選択して案件を公開します。

3. VIDAがアライメントエラーを報告した場合にターゲット配置を確認できるよう、セッション中は車両のそばにいてください。

 

専門家側（5ステップ）：

1. 案件を承認します。eLinehub専門家で整備士ネットワークアダプター → eLinehub Linkを選択します。初期化期間の後にVIDAを起動します。

2. VIDAの診断セクションで前方カメラモジュール（City Safety / パイロットアシスト）のキャリブレーション機能を開きます。VIDAはそのVINに対して必要なターゲット寸法とスタンドオフ距離を表示します——開始前に整備士に物理的なセットアップが一致していることを確認してください。

3. キャリブレーションシーケンスを開始します。VIDAはeLinehub Linkを通じてカメラモジュールと通信し、静的アライメント手順をステップごとに案内します。

4. キャリブレーション完了後、VIDAの診断セクションでドライバーアシスタンスシステムモジュール全体のDTC読み取りを実行します。City Safetyおよびパイロットアシストのコードがすべてクリアされていることを確認します。

5. インスツルメントクラスターのBLISおよびレーンキーピングエイドのステータスインジケーターに警告灯が点灯していないことを確認します。DTC読み取りがクリーンな状態を確認してから車両を引き渡してください。

ディーラーグループや多拠点のボディショップネットワークの中央専門家は、すべての拠点に対してIntelliSafeキャリブレーションをリモートで処理できます。各ショップに必要なのはVOEアダプターとインターネット接続のみです——現地にVIDAシートは不要です。

 

シナリオ3 — XC60 / S60 SPA（2019〜2023年）：TCM交換とトランスミッションアダプテーションリセット

トランスミッションショップが2021年型XC60 B5 AWDの交換用TCMを取り付けます。B5およびT6 SPAモデルに搭載された8速Geartronic ATはAisinユニットです。TCMは工場出荷時にVINとマッチングされており、交換ユニット——OEMまたは中古品——はVIDAによるソフトウェアダウンロードとアダプテーションリセットを行わなければギアボックスは正常に動作しません。

 

整備士側（3ステップ）：

1. 交換用TCMを取り付けます。VIDAセッションとソフトウェアダウンロードの前にエンジンを始動しないでください——TCMのミスマッチ状態で始動すると、プロセスを複雑にするフォルトが記録されます。

2. VOEアダプターをOBD-IIポートと作業場PCのイーサネットポートに接続します。eLinehub整備士を開き、整備士ネットワークアダプターを選択して案件を公開します。

3. ダウンロード注文前に正しいソフトウェアパッケージを確認できるよう、交換用TCMの品番を専門家に通知します。

 

専門家側（5ステップ）：

1. 案件を承認します。整備士ネットワークアダプター → eLinehub Linkを選択します。初期化後にVIDAを起動します。

2. VIDAのソフトウェアタブでソフトウェア購入を開きます。このVINのソフトウェア製品リストでトランスミッション制御モジュールを見つけます。ソフトウェアパッケージが交換用TCMの品番および車両のパワートレインバリアントと一致することを確認してから注文します。

3. ソフトウェアダウンロードに進みます。VIDAは検証、USB準備、ダウンロード、確認を実行します。セッションを中断しないでください。ダウンロードキュータブにこのTCMパッケージの推定時間が表示されます。

4. 確認ステップの後、診断セクションのVIDAのコントロールモジュール・アダプテーション（CMA）機能を使用してTCMをアダプテーションモードにします。CMAはVolvoのVIDAガイド付き手順であり、ハードウェア交換後にTCMの学習済みシフトテーブルをリセットし、そのパワートレイン固有のシフトキャリブレーションを再学習させます。

5. VIDA画面上の指示に従い、Geartronic 8速アダプテーション手順のウォームアップドライブサイクルを実行します。VIDAのトランスミッションライブデータビューを使用して、スムーズなシフトイベント、正確なTCCロックアップ、アダプテーションフォルトコードの不在を確認します。車両を返却する前に最終の全車両DTCスキャンを実行します。