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リモート車両診断・ECUプログラミング ソリューション

テクニシャン、ツールプロバイダー、多拠点オペレーション向け — あらゆるブランドとVCIに対応。

eLinehubは物理的なVCIをインターネット経由でマッピングし、リモート専門家がISTA、XENTRY、ODIS、FDRSおよびその他すべてのOEMツールを、まるで車両の横に座っているかのように操作できるようにします。以下から、役割別または車両ブランドとVCI別に最適なソリューションを選択してください。

役割別ソリューション

チームの業務形態に合ったソリューションをお選びください。

診断・プログラミングのプロ

診断・プログラミングの専門家

対象者

リモートECUプログラミングの専門家 — 自身のOEMソフトウェア、オンラインアカウント、VCIを保有する独立系技術者や少人数のエキスパートチーム。

主なメリット

  • OEMツール、ライセンス、オンラインアカウントはすべてお使いのPCに留まります

  • 顧客管理権を完全に保持 — 整備工場はVCIのみを共有し、データは一切渡しません

  • ハードウェアリレーボックス不要 — お手持ちのVAS6154A、BMW ENET、SD Connect、その他すべてのJ2534・DoIP対応VCIをそのままご利用いただけます

対応ツール

ISTA · XENTRY · ODIS-S / ODIS-E · SPS2 / GDS2 · FDRS / IDS · Pathfinder / SDD · J2534 PassThru · DoIP

Tool & Training Providers.webp

ツール・部品・トレーニングプロバイダー

対象者

VCI販売店、診断ツール代理店、部品サプライヤー、リモートECUプログラミングをサービスや製品ラインナップに追加するトレーニング機関。

主なメリット

  • 自社のエキスパートチームを通じてリモート技術サポートを提供

  • 管理されたコラボレーションとアクセス制御 — 顧客データを公開せずに外部スペシャリストを招待可能

  • 自社ロゴとルーティングを備えたカスタムブランドのメカニックアプリ(オプション)

対応ツール

全J2534 PassThru · DoIP/Ethernet · RNDIS VCI · マルチブランドOEMツールチェーン

Chains & Fleets.webp

整備チェーン・
フリート

対象者

分散した支店やデポをサポートする中央エキスパートチームを持つ、複数拠点の整備ネットワーク、ディーラーグループ、フリートオペレーター。

主なメリット

  • 中央の専門家がISTA、XENTRY、ODIS、SPS2を全支店で運用 — 現場にOEMツールや認証情報を配布する必要なし

  • 支店ごとに管理・分離されたリモートセッションによるロールベースのアクセス制御

  • 支店がオーダーを作成し、中央チームがディスパッチ・実行 — 各拠点は運営上の自律性を維持

対応ツール

ISTA · XENTRY · ODIS · SPS2 · FDRS · チームモード・ディスパッチ

車両ブランド・VCI別ソリューション

eLinehubは、主要自動車ブランドのOEM診断・プログラミングツールおよび標準VCIに対応しています。地域別に対応ブランドとVCIの組み合わせをご確認ください。

欧州ブランド

Volkswagen Group — VAS6154A

 
  • Software: ODIS-Service · ODIS-Engineering

  • Functions: SFD アンロック · GeKo オンラインセッション · コンポーネントプロテクション · MQB・MLBevo・MEB プラットフォームへの DoIP/CAN フラッシュ

  • Protocols: J2534 / DoIP / CAN / CANFD / UDS / ISO-TP

Audi — VAS6154A · ODIS

 
  • Software: ODIS-Service · ODIS-Engineering

  • Functions: ガイド付き故障診断 · Audi アダプテーション&コーディング · GeKo フラッシュシーケンス · MLB / MEB のコンポーネントプロテクション

  • Protocols: J2534 / DoIP / CAN / CANFD / UDS / ISO-TP

BMW / MINI — BMW ENET Cable

 
  • Software: ISTA · ISTA-P · E-Sys

  • Functions: SWE プログラミング · コーディング · アダプテーション · E-Sys TCP/IP ダイレクト接続 · F・G・I シリーズへの DoIP 対応

  • Protocols: DoIP / Ethernet / ENET (OBD→RJ45)

Mercedes-Benz — SD Connect C4 / C6

 
  • Software: XENTRY · DTS Monaco · Vediamo

  • Functions: SCN コーディング · オンラインプログラミング · MRA2 / EVA2 / MMA プラットフォーム対応 · Virtual Bridge 経由の 172.29.x.x サブネット構成

  • Protocols: DoIP / K-Line / CAN / CANFD / FlexRay

Mercedes-Benz DoIP — ダイレクト Ethernet 接続・マルチプレクサー不要

 
  • Software: XENTRY · DTS Monaco

  • Functions: W206・W223・EQS/EQE・GLE/GLS フェイスリフトへのネイティブ DoIP 対応 — OBD Ethernet 直結、SD Connect 不要

  • Protocols: DoIP / Ethernet / UDS / ISO-TP

Jaguar Land Rover — JLR DoIP VCI

 
  • Software: Pathfinder · SDD

  • Functions: ECU プログラミング · コーディング · アダプテーション · RNDIS ベースの USB デバイスマッピング

  • Protocols: DoIP / RNDIS

Volvo — VOE Adapter / DiCE

 
  • Software: VIDA(volvotechinfo.com サブスクリプション経由)

  • Functions: VIN マッチング済み ECM / CEM / TCM ソフトウェアダウンロード · CEM イモビライザー&走行距離データ転送 · ギアボックス向けコントロールモジュールアダプテーション · SPA/CMA プラットフォームでの ADAS キャリブレーション(City Safety カメラ・BLIS レーダー)

  • Protocols: DoIP / Ethernet(VOE adapter) / USB(DiCE · P3)

北米ブランド

Chevrolet / GM — MDI2

 
  • Software: GDS2 · SPS2 (TIS2Web) · Techline Connect

  • Coverage: Chevrolet · GMC · Cadillac · Buick

  • Functions: ECM/TCM 交換 · SPS2 キャリブレーション&TSB リコール · 燃料インジェクターコーディング · 2020年以降の NGDVP 向け CANFD/DoIP 対応

  • Protocols: J2534 / CANFD / DoIP / USB

GMC — MDI2

 
  • Software: GDS2 · SPS2 (TIS2Web) · Techline Connect

  • Functions: モジュールプログラミング&キャリブレーション · SPS2 TSB/リコールキャンペーン · Sierra・Canyon・Acadia・Terrain の CANFD 診断

  • Protocols: J2534 / CANFD / DoIP / USB

Ford / Lincoln — VCM3 · J2534

 
  • Software: FDRS · IDS · FJDS

  • Functions: PCM/TCM プログラミング · as-built データ復元 · FDRS モジュール設定 · Bronco・F-150・Mach-E・Transit への CANFD 対応

  • Protocols: J2534 / CANFD / DoIP / CAN

Jeep — MicroPod II / Mopar Diagnostic Pod (MDP)

 
  • Software: wiTECH 2.0 · TechAuthority

  • Functions: PCM / BCM / ECM モジュール交換 · Proxi Configuration Alignment · Compass・Cherokee・Renegade への TSB ドリブンリフラッシュ · Secure Gateway 経由の Wrangler JL タイヤサイズ&ギア比キャリブレーション · Grand Cherokee WL の ADAS キャリブレーション · キープログラミング(NASTF VSP)

  • Protocols: CAN / CAN-FD / DoIP / USB

日本・アジアブランド

Nissan / Infiniti — Consult III Plus

 
  • Software: ASIST · CONSULT-III Plus

  • Functions: ECU 再プログラミング · イモビライザー&BCM プログラミング · Nissan・Infiniti 全プラットフォームの DTC 診断

  • Protocols: CAN / UDS / ISO 14229 / Nissan 独自プロトコル

Honda / Acura — iHDS · HIM

 
  • Software: iHDS (Intelligent Honda Diagnostic System) · HDS

  • Functions: ECU & PCM 再プログラミング · イモビライザープログラミング · Honda・Acura 全プラットフォームでの機能アダプテーション

  • Protocols: DoIP / J2534 / ISO 15765 (CAN)

リモートデスクトップ vs. ハードウェアリレー vs. ソフトウェア VCI マッピング

 

SCN コーディング・J2534 フラッシュシーケンス・DoIP タイミングの処理方法は、リモートアクセスの手法によって大きく異なります。この比較記事では、導入を決める前に知っておくべき3つの方式のワークフロー・コスト構造・プロトコルレベルの制約を詳しく解説します。

 

対象手法: リモートデスクトップ · OBD-II ハードウェアリレー · ソフトウェア VCI マッピング

どこから始めればよいかわからない?
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